Çfarë i bashkoi BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE dhe TomTom?

Anonim

Pas shumë vitesh larg dhe konkurrencë me njëri-tjetrin, kohët e fundit ndërtuesit më të mëdhenj janë detyruar të bashkojnë forcat. Qoftë për të ndarë kostot e zhvillimit të teknologjive për drejtimin autonom, apo elektrifikimin, apo edhe për zhvillimin e teknologjive të reja të sigurisë, ka gjithnjë e më shumë njoftime për partneritete teknologjike.

Kështu, pasi kemi parë BMW, Audi dhe Daimler të bashkojnë forcat për të blerë aplikacionin HERE të Nokia-s pak kohë më parë, ne po ju sjellim një tjetër "bashkim" që deri vonë do të kishte qenë, të paktën, i pamundur.

Kësaj radhe, prodhuesit e përfshirë janë BMW, Daimler, Ford, Volvo, të cilëve u janë bashkuar edhe HERE, TomTom dhe disa qeveri evropiane. Qëllimi i këtij bashkimi të kompanive dhe madje edhe qeverive? E thjeshtë: rritja e sigurisë rrugore në rrugët e Evropës.

Projekti pilot Car to X
Qëllimi i këtij projekti pilot është të përfitojë nga lidhja për të rritur sigurinë rrugore.

Shkëmbimi i informacionit për të rritur sigurinë

Si pjesë e punës së një partneriteti publik-privat të quajtur European Data Task Force, projekti pilot në të cilin ishin përfshirë BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE dhe TomTom synon të studiojë aspektet teknike, ekonomike dhe ligjore të Car- to-X (termi i përdorur për të përshkruar komunikimin ndërmjet automjeteve dhe infrastrukturës së transportit).

Regjistrohu në buletinin tonë

Prandaj, projekti pilot synon të krijojë një platformë neutrale ndaj serverit që lejon ndarjen e të dhënave të trafikut që lidhen me sigurinë rrugore. Me fjalë të tjera, automjetet nga BMW, Daimler, Ford ose Volvo do të jenë në gjendje të ndajnë të dhëna në platformë në kohë reale për rrugët në të cilat udhëtojnë, të tilla si kushtet e rrëshqitshme, shikueshmëria e dobët ose aksidentet.

Projekti pilot Car to X
Krijimi i një baze të dhënash neutrale synon të lehtësojë shkëmbimin e informacionit të mbledhur si nga makinat ashtu edhe nga vetë infrastrukturat.

Më pas, prodhuesit do të jenë në gjendje t'i përdorin këto të dhëna për të paralajmëruar drejtuesit e mjeteve për rreziqet e mundshme në një rrugë të caktuar, dhe ofruesit e shërbimeve (të tilla si HERE dhe TomTom) mund të ofrojnë informacionin e mbledhur dhe të ndarë në platformë për shërbimet e tyre të trafikut dhe shërbimet e tyre të trafikut. trafiku i drejtuar nga autoritetet rrugore kombëtare.

Lexo më shumë