Lajmi bëhet i ditur nga British Autocar, duke cituar deklaratat e vetë Jaguar Land Rover, e cila pranon se "ngadalësimi i vazhdueshëm" i shitjeve të automjeteve me naftë, detyroi "të bëjë rregullime në prodhimin dhe numrin e punëtorëve".
Megjithatë, Jaguar Land Rover garanton gjithashtu, në një deklaratë, se "ne vazhdojmë të kemi nevojë për një numër të lartë inxhinierësh specialistësh, të diplomuar dhe praktikantë, pasi vazhdojmë të investojmë, më shumë se proporcionalisht, në produkte dhe teknologji të reja".
Në të njëjtën kohë, “ne gjithashtu mbetemi të përkushtuar ndaj fabrikave tona në Mbretërinë e Bashkuar, në të cilat kemi investuar mbi 4 miliardë £ (afërsisht 4,6 miliardë euro) që nga viti 2010, në mënyrë që t'i pajisim ato me teknologjinë më të fundit të prodhimit, me synimin për prodhimin e modeleve të reja ”, shton prodhuesi.
Një mijë largohen nga Solihull, 350 janë zëvendësuar
Edhe pse Jaguar Land Rover nuk ka konfirmuar se sa do të pushohen nga puna, Autocar garanton se do të ketë rreth 1000 punëtorë. Në të njëjtën kohë, 350, që aktualisht punojnë në Castle Bromwich, do të zhvendosen në Solihull.
Ky vendim ka të bëjë me faktin se fabrika Castle Bromwich, ku prodhohen modelet Jaguar, është prekur veçanërisht, veçanërisht modelet XE dhe XF, me rënien e shitjeve të automjeteve Diesel. Edhe pse problemi është më gjithëpërfshirës, ku rreth 90% e automjeteve të prodhuara në JLR janë me naftë.