Me shumë mundësi e keni parë tashmë filmin Iron Man, ku milioneri Tony Stark vesh një kostum me programin Jarvis që e ndihmon në detyra të ndryshme. Epo, ideja e Toyota për ngarje autonome është e ngjashme me Jarvis në kostumin superhero të Marvel, me sistemin e markës japoneze që fokusohet në ndihmën e shoferit në vend që ta zëvendësojë atë.
Vizioni i Toyota-s për drejtimin autonom ndahet në dy sisteme: o Kujdestar është shofer . The Guardian punon si një sistem i avancuar i ndihmës ngarje që monitoron gjithçka që ndodh përreth makinës, duke qenë në gjendje të ndërhyjë dhe madje të kontrollojë makinën në rast rreziku të afërt.
Shoferi është një sistem drejtimi autonom i aftë për autonomi të nivelit 4 apo edhe të nivelit 5. Lajmi është se Toyota po pajis sistemin Guardian me të njëjtin harduer, softuer dhe inteligjencë artificiale si Shoferi më i avancuar.
Toyota dëshiron që shoferi të kontrollojë
Megjithatë, pavarësisht se sistemi Shofer është në gjendje ta drejtojë makinën në mënyrë autonome, Toyota dëshiron që shoferi të përshpejtojë, të frenojë dhe të kthehet . Prandaj, ai synon të pajisë Guardian me aftësitë e Shoferit për të lejuar, nëse është e nevojshme, makinën të lëvizë në mënyrë autonome, por pa humbur kontrollin nga drejtuesi, sistemi do të shërbejë vetëm si një ndihmë për shoferin.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Nga dy sistemet, Kujdestar është ai që më shpejt mund të arrijë automjetet e prodhimit . Aftësitë e sistemit janë qartë të dukshme në videon demo, ku Kujdestar zbulon se shoferin e ka zënë gjumi në timon dhe të marrë kontrollin e makinës . Kur shoferi zgjohet, ai informohet se për të rimarrë kontrollin, thjesht shtypni frenën.