Nga Peugeot 5008 i mëparshëm nuk ka mbetur asgjë, përveç emrit. Modeli i ri francez plotëson pjesën tjetër të gamës së SUV-ve të markës franceze, që përfshin modelet 2008 dhe 3008. Dhe pikërisht me këtë model të fundit 5008 ndan pjesën më të madhe të komponentëve të tij, duke ndryshuar nga 3008 për nga dimensionet dhe kapaciteti i tij më i madh. për të transportuar shtatë pasagjerë.
Siç thamë, ndan pothuajse gjithçka me 3008. Platforma EMP2, motorët dhe madje edhe stili.
Përmasat e ndryshme janë për shkak të dimensioneve më të mëdha, përkatësisht gjatësisë (20 cm më shumë duke arritur në 4.64 m) dhe bazës së rrotave (më shumë 17 cm duke arritur në 2.84 m). e cila lejonte të akomodohej një rresht i tretë ulësesh.
Ashtu si 3008, 5008 përdor gjithashtu gjeneratën e dytë të i-Cockpit, i cili përfshin një ekran me prekje me rezolucion të lartë 12,3 inç që ju lejon të përqendroni shumicën e funksioneve në një ekran të vetëm, duke reduktuar numrin e butonave fizikë.
Rreshti i dytë i sediljeve përmban tre sedilje individuale, të palosshme, ndërsa rreshti i tretë përmban dy sedilje të pavarura (të palosshme) dhe të tërheqshme. Kapaciteti i bagazhit është 780 litra (konfigurimi me pesë vende) - një rekord segmenti - dhe 1940 litra me rreshtin e dytë të sediljeve të palosur.
Gama e Peugeot 5008 në Portugali
Peugeot 5008 në Portugali paraqet katër motorë, dy transmisione dhe katër nivele pajisjesh.
Në anën e Diesel-it gjejmë 1.6 BlueHDI me 120 kuaj fuqi dhe 2.0 BlueHDI me 150 dhe 180 kuaj fuqi. Motori 1.6 BlueHDI mund të kombinohet me një transmision manual CVM6 ose automatik EAT6, të dyja me gjashtë shpejtësi. 2.0 150 kuaj fuqi vjen ekskluzivisht me kutinë e shpejtësisë manuale, ndërsa ajo 180 kuaj fuqi përdor vetëm automatikun.
Nga ana e benzinës ka vetëm një propozim: 1.2 PureTech turbo me 130 kuaj fuqi, i cili mund të shoqërohet edhe me dy transmisionet. Ai gjithashtu ndryshon nga numri i cilindrave - vetëm tre - në krahasim me Diesel, që janë njësi me katër cilindra.
Allure, Active, GT Line dhe GT janë nivelet e propozuara të pajisjeve. 2.0 BlueHDI me 150 kuaj fuqi është i disponueshëm vetëm në nivelin GT Line dhe niveli GT është ekskluziv, për momentin, për versionin 180 kuaj fuqi.
Çmimet e rekomanduara për Peugeot 5008 janë si më poshtë:
Benzina
- 5008 1.2 PureTech 130 Active – CVM6 – 32 380 euro
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – CVM6 – 34,380 euro (me Grip Control – 35,083,38 euro)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – EAT6 – 35,780 euro (me Grip Control – 36,483,38 euro)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line – CVM6 – 36,680 euro (me Grip Control – 37,383,38 euro)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line – EAT6 – 38,080 euro (me Grip Control – 38,783.38 euro)
Naftë
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Active – CVM6 – 34 580 euro
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – CVM6 – 36,580 euro (me Grip Control – 37,488,21 euro)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – EAT6 – 38,390 euro (me Grip Control – 39,211,32 euro)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line – CVM6 – 38,880 euro (me Grip Control – 39,788,22 euro)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line – EAT6 – 40,690 euro (me Grip Control – 41,511,32 euro)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT Line – CVM6 – 42,480 euro (me Grip Control – 43,752,22 euro)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT – EAT6 – 46 220,01 euro
LIDHUR: Peugeot 5008 i ri i prezantuar si SUV me 7 vende
Oferta përfshin fenerët Full LED, akses dhe lidhje pa duar dhe Pack City 2 (ndihmë aktive për parkim gjatësor ose pingul) plus Visiopark 2 (kamera e përparme dhe e pasme me rivendosjen e ekranit me prekje të pamjes së përparme ose të pasme dhe një pamje 360° të mjedisi pas automjetit). Si shënim përfundimtar, Peugeot 5008 klasifikohet si klasa 1 në tarifat e tarifave.