Crossover kompakt i projektuar bazuar në të njëjtën platformë MQB të përdorur, për shembull, nga SEAT Ateca, Skoda Karoq vazhdon sulmin e versioneve dhe linjave të reja të pajisjeve, me synimin për të mbuluar maksimumin e zgjedhjeve të konsumatorëve.
Propozimi i fundit thirret Skoda Karoq Sportline dhe, ndryshe nga sa sugjeron emri, nuk është vetëm një operacion kozmetik.
Përkundrazi, ka një substancë përtej stilit më të guximshëm, duke sjellë një motor të ri, i cili është edhe më i fuqishmi nga të gjithë ata që propozohen në këtë model - një turbo 2.0 benzine, që garanton 190 kuaj fuqi.
Me 2.0 TSI 190 kf... por jo vetëm!
Në rast se nuk dëshironi kaq shumë “fuqi zjarri”, Skoda ofron edhe këtë version të ri me 1.5 TSI të njohur tashmë prej 150 kf, ende i padisponueshëm tek ne, dhe 2.0 TDI gjithashtu prej 150 kf. Në varësi të zgjedhjes, Karoq do të jetë në gjendje të shfaqë ose një transmetim manual me gjashtë shpejtësi ose një transmetim automatik DSG me shtatë shpejtësi.Motorët më të aksesueshëm sjellin vetëm lëvizje me rrota të përparme nga fabrika, megjithëse, nëse klienti ka nevojë dhe është i gatshëm të shpenzojë pak më shumë, ata mund të marrin edhe lëvizje me të gjitha rrotat.
Më shumë pajisje? Po!
Sa i përket ndryshimeve të dukshme të këtij versioni Sportline, ato fillojnë që në fillim nga jashtë, i cili merr një qëndrim më sportiv, falë parakolpëve të ridizajnuar, rrotave 18” (19” si opsion), shufrave të zeza të çatisë, xhamat e pasmë anësorë të errësuar, aplikacionet e zeza dhe distinktivët "të detyrueshëm" të Sportline.
Brenda kabinës, sedilje sportive të zeza me qepje argjendi kontrast, me Skoda që thekson faktin se këto sedilje bazohen në "një proces revolucionar ndërtimi Thermoflux, me tre shtresa dhe të përshkueshme nga kalimi i ajrit". Zgjidhje e favorshme, veçanërisht në ditët e nxehta.
Gjithashtu në diferencim kontribuojnë pedale metalike, timoni sportiv i mbuluar me lëkurë të shpuar, përveç ndriçimit të brendshëm LED dhe mbulimit të zi të shtyllave dhe çatisë.
Paneli dixhital? po por fakultative
Ashtu si në versionet e tjera, edhe në këtë Skoda Karoq Sportline, klientët do të jenë në gjendje të përmirësojnë makinën e tyre edhe më shumë, për shembull, duke zgjedhur panelin e ri dhe opsional të instrumenteve dixhitale. I cili, në këtë version të veçantë, bëhet edhe më i veçantë, pasi ka një plan urbanistik ekstra që nuk ekziston në versionet e tjera, më sportiv, me numëruesin e rrotullimeve dhe shpejtësinë në qendër.
Ashtu si Karoq Scout, ky version i fundit i Skoda Karoq Sportline do të shfaqet gjithashtu në Motor Show në Paris, i planifikuar për në tetor.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.