Nga data 23 janar deri më 10 mars, Salgados Resort Albufeira, në Algarve, ishte destinacioni për mbi 9,000 kursantë të Skoda dhe 138 trajnerë (nga 35 tregje). Portugalia ishte vendi i zgjedhur për formimin ndërkombëtar të Skoda Kodiaq të ri. Ky është aksioni më i madh stërvitor i Skodës ndonjëherë.
Gjatë çdo dite trajnimi, pjesëmarrësit kryen teste në rrugë, jashtë rrugës, ngarje të zgjuar, madje edhe stërvitje në "dhomat e lidhjes dhe konkurrencës". Në këtë sallë të fundit, të gjithë punonjësit e markës patën mundësinë të vlerësonin dhe të njihnin “në detaje” konkurrentët kryesorë të Kodiaq: Kia Sorento, Ford Kuga, Nissan X-Trail, HR-V, BMW X3, Toyota Rav 4 dhe Hyundai Santa. Fe.
Ne patëm mundësinë ta ndiqnim këtë veprim dhe shfrytëzuam rastin të bisedonim me Vladimir Kapitonov, drejtor global i trajnimit dhe trajnimit të shitjeve për markën çeke. Ndër të tjera, pse zgjodhi Portugalinë për këtë aksion trajnimi të markës.
RA (Reason Car): Cilat janë objektivat kryesore të këtij aksioni trajnimi?
VK (Vladimir Kapitonov): Përveçse është një segment i ri për ne, Kodiaq debuton sisteme të reja sigurie dhe lidhjeje, sisteme që menaxherët e tregtarëve mund të kenë vështirësi t'ua shpjegojnë klientëve. Gjithashtu, të diplomuarve tanë u pëlqen të komunikojnë dhe rrjetëzimi është i rëndësishëm. Megjithëse secili vend kryen veprimet e veta stërvitore, të kesh njerëz nga 3, 4 ose 5 vende në një ditë të vetme i lejon ata të ndërveprojnë dhe të tregojnë disa histori. Kjo pjesë motivuese është shumë e rëndësishme.RA: Pse Skoda zgjodhi Portugalinë për këtë aksion?
VK: Së pari për shkak të motit. E dinim që pjesa më e madhe e trajnimit do të ishte jashtë dhe ngarje, duke kaluar nga një ushtrim në tjetrin. Arsyeja e dytë ishte mbështetja e dhënë nga importuesi ynë që në fillim.
RA: Pra, do të thoni që programi tjetër i trajnimit do të jetë gjithashtu këtu, në Portugali?
VK: Unë nuk them jo.
RA: A do ta mendoni?
VK: Sinqerisht, është e kuptueshme që kur bën të njëjtat gjëra në të njëjtin vend, në një moment fillon të bëhet paksa e mërzitshme për njerëzit. Por besoj se me këto kushte, nëse bëjmë edhe një ose dy aksione stërvitore, askush nuk do të mërzitet! (qeshje).RA: Sa kohë u desh për të përgatitur këtë aksion trajnimi?
VK: Pyetje e mirë. Propozimin e parë ia bëmë agjencisë sonë në nëntor 2015. Pra rreth një vit e gjysmë.
Problemi ishte mos sjellja e makinave, ishte përgatitja e librave të stërvitjes për të gjithë trajnerët. Trajnuam trajnerë nga të gjitha vendet për 4 ditë, duke përfshirë specialistë nga selia e Skoda-s, projektues, teknikë, etj. Këto 4 ditë u përdorën që ata të përgatiteshin dhe shitësit nga çdo vend të kishin mundësinë të mësonin në gjuhën e tyre. Dhe ishte për të përgatitur këtë pjesë që ne morëm shumicën e kohës.
RA: Çfarë ju pëlqeu më shumë në vendin tonë?
VK: Mund të them menjëherë se janë njerëzit. Vërej se drejtori i hotelit është mirë me mua, është normale. Por kur dal jashtë, njerëzit që nuk më njohin më përshëndesin dhe më pyesin nëse kam nevojë për ndihmë. Dhe kjo nuk ndodh në të gjitha vendet, më besoni.RA: Nëse Portugalia do të ishte një Skoda, çfarë modeli do të ishte?
VK: Një Skoda Octavia Sportsline me një çati të kuqe. Thjesht nuk them kabrio se nuk e kemi (qesh).
