Në korrik 2020, shitjet e automjeteve të lehta në tregun portugez të automobilave ranë vetëm me 17.8% krahasuar me të njëjtin muaj të 2019-ës. , dukshëm më pak se tkurrja prej 53.7% e regjistruar nga tregu në muajin qershor, më e larta në Europë.
Pavarësisht këtyre të dhënave inkurajuese, që lejuan tregun të reduktonte humbjet e akumuluara nga 48,2% në 44,3% në shtatë muajt e parë të vitit, në fakt, treguesi i mirë prej 17,8% ishte i mundur vetëm sepse, në korrik 2019, tregtimi i produkteve të reja. makinat në Portugali u ndikuan gjithashtu nga një rënie nga viti në vit prej 5.8%, krahasuar me korrikun 2018, e përkthyer në një ulje prej 7397 njësive në shitje krahasuar me qershorin dhe korrikun 2019.
Prandaj, numri i regjistrimeve të makinave të lehta u rrit me vetëm 4315 njësi (nga të cilat 4133 janë makina pasagjerësh) midis qershorit dhe korrikut 2020, dhe muaji qershor, përveç një dite më pak pune, përfshinte dy festa që përfunduan shitjet në Lisbonë. (13) dhe Porto (24). Me fjalë të tjera, kishte më pak ditë kushtuar biznesit.
| 2020 | 2019 | Variacion | 2019 | 2018 | Variacion | |
| qershor | 13 423 | 28 971 | – 53.7% | 28 971 | 30 429 | – 4.8% |
| korrik | 17 738 | 21 574 | – 17.8% | 21 574 | 22 909 | – 5.8% |
| shprehje numerike | 4315 | – 7397 | – 7397 | – 7520 |
Nga ana tjetër, treguesit e viteve të mëparshme për këta muaj shfaqin shprehjen më të ulët në korrik krahasuar me qershorin, pjesërisht si pasojë e uljes së blerjeve me qera, të cilat përgjithësisht deri në fund të qershorit normalizojnë parqet përkatëse të plotësohen. kërkesa e zakonshme në muajt e verës. Çfarë nuk po ndodh në 2020.
Regjistrohu në buletinin tonë
Sa i përket markave më të suksesshme, nuk ka asnjë lajm të madh: në korrik Renault, Peugeot, Mercedes-Benz, Citroën dhe BMW zënë pesë vendet e para në versionet e pasagjerëve, ndërsa në podiumin e reklamave janë, si zakonisht, Peugeot (një vetëm nga tre që rriten me 5.8% në numrin e regjistrimeve), Citroën dhe Renault, të fundit që zbresin në vendin më të ulët.
Shifrat për shtatë muajt e parë të vitit
Me shumë më pak ditë kushtuar tregtisë për arsye të mbylljes së aktivitetit ekonomik për shkak të mbylljes, në vitin 2020 më shumë arsye po prekin ekonominë në përgjithësi dhe tregtinë e makinave shumë konkretisht.
| 2020 | 2019 | Variacion | 2019 | 2018 | Variacion | |
| janar-qershor | 76 470 | 147 610 | – 48.2% | 147 610 | 153 866 | – 4.1% |
| janar-korrik | 94 208 | 169 184 | – 44.1% | 169 184 | 176 775 | – 4.3% |
| shprehje numerike | 17 738 | 21 574 | 21 574 | 22 909 |
Përveç grafikut krahasues të evolucionit të tre viteve të fundit të publikuar më sipër (që tregojnë një rënie në 2019), këto janë disa të dhëna të mundshme që mund të merren nga vlerësimi i situatës aktuale të tregut të makinave në Portugali në shtatë vitet e para. muajt e vitit 2020, bazuar në tabelat e përpiluara nga ACAP:
- Deri në fund të korrikut janë regjistruar 94.208 automjete të lehta, me një rënie prej 44,3% krahasuar me 169.184 që ishin regjistruar në të njëjtën periudhë të vitit 2019;
- Megjithatë, në të njëjtën periudhë të vitit 2019, krahasuar me vitin 2018, tregu portugez po shfaqte tashmë shenja ngadalësimi, duke rënë me 4.3%. Që andej deri në fund të dhjetorit do të rikuperohej, duke u ulur, megjithatë, me 2% krahasuar me totalin e vitit 2018;
- Mallrat e lehta shfaqin një ndryshim në përqindje negative (-36,1%) më pak se makinat e pasagjerëve (-45,6%). Megjithatë, automjetet e lehta komerciale përbëjnë vetëm 15% të numrit të përgjithshëm të regjistrimeve të automjeteve të lehta;
- Sipas markave të makinave, në shtatë muajt e parë të vitit, Renault, Peugeot, Mercedes-Benz, BMW dhe Citroën zënë pesë vendet e para në versionet e pasagjerëve, ndërsa podiumi i reklamave, në të njëjtën periudhë, është i diskutueshëm mes Peugeot, Citroën dhe Renault;
- Performanca e mirë e Citroën-it në segmentin komercial e lejon atë të kapërcejë BMW-në në automjetet e lehta në tërësi;
- Të vetmet marka që kanë tejkaluar rezultatet e marra në 2019 janë Porsche dhe MAN, kjo e fundit, në masë të madhe, për shkak të shitjeve të arritura me versionet e pasagjerëve.
Megjithatë, në mesin e 20 markave më të mira në klasën e makinave të pasagjerëve, vetëm pesë ulën pjesën e tyre të tregut krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2019. Për shkak të tkurrjes globale të vlerave në vitin 2020, të tjerët arritën të rrisin prezencën e tyre, me theks në dy markat premium me origjinë gjermane: Mercedes-Benz dhe BMW:
| Pozicioni | Markë | pjesë e tregut në 2020 | Pjesa e tregut në 2019 | Variacion |
| 1 | Renault | 12.21 | 13.74 | – 1,52 |
| 2 | Peugeot | 10.88 | 10.55 | 0.33 |
| 3 | Mercedes-Benz | 9.55 | 6.91 | 2.64 |
| 4 | BMW | 6.87 | 5.83 | 1.04 |
| 5 | qitro | 5.93 | 6.71 | – 0,77 |
| 6 | nissan | 5.53 | 4.58 | 0,96 |
| 7 | SEDILJA | 5.01 | 5.00 | 0.01 |
| 8 | Toyota | 4.63 | 4.22 | 0.41 |
| 9-të | Volkswagen | 4.54 | 4.59 | – 0,05 |
| 10 | Ford | 4.45 | 3.99 | 0.46 |
| 11 | Fiat | 4.24 | 6.91 | – 2,67 |
| 12 | opel | 3.65 | 5.35 | – 1.70 |
| 13 | Hyundai | 3.63 | 2.73 | 0,90 |
| 14 | Dacia | 3.37 | 2.72 | 0.65 |
| 15 | Volvo | 2.65 | 2.25 | 0.39 |
| 16 | Kia | 2.35 | 2.31 | 0.04 |
| 17 | Audi | 1.90 | 1.61 | 0.29 |
| 18 | Mitsubishi | 1.30 | 1.48 | – 0,18 |
| 19 | MINI | 1.27 | 1.14 | 0.13 |
| 20 | Tesla | 0,90 | 0,85 | 0.05 |
Konsultohuni me revistën Fleet për më shumë artikuj mbi tregun e automobilave.