SEAT është i përkushtuar të udhëheqë strategjinë e mikromobilitetit të Grupit Volkswagen (megjithëse flitet shumë për një pozicionim të mundshëm më premium). Për këtë arsye, marka spanjolle po përgatitet të përforcojë bastin e saj në dy rrota.
Pasi bëri debutimin e saj në botën e skuterëve elektrikë (ose KickScooters) me eXS të vogël, marka spanjolle tani do të zbulojë prototipin e skuterit të saj të parë elektrik në Kongresin Botëror Smart City Expo, në Barcelonë.
Ekuivalente me një motoçikletë me zhvendosje 125 cm3 (po, mund të drejtohet me leje drejtimi të kategorisë B), skuteri elektrik SEAT pritet të dalë në treg në vitin 2020 dhe do të jetë i disponueshëm jo vetëm për klientët privatë, por edhe për të përbashkët. shërbimet.
Një pamje më e gjerë
Si pjesë e një strategjie të lëvizshmërisë urbane që përfshin gjithashtu SEAT eXS dhe Minimó-n e ardhshëm, skuteri elektrik SEAT (emri i të cilit nuk është zbuluar) do të zhvillohet në bashkëpunim me prodhuesin e skuterëve elektrikë Silence, me bazë në Barcelonë.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Krijimi i një skuteri elektrik nga SEAT është pjesë e një procesi konvertimi në të cilin marka synon të bëhet një ofrues i shërbimeve të lëvizshmërisë, duke shkuar përtej prodhimit të automjeteve. Qëllimi i këtij konvertimi është t'i përgjigjet asaj që është, sipas SEAT, një nga tendencat më të mëdha në lëvizshmëri: ekonomia bashkëpunuese, e përbashkët dhe e qëndrueshme.
Luca de Meo, President i SEATRritja e vazhdueshme e qyteteve të mëdha e bën lëvizshmërinë efikase një nga sfidat kryesore.
Si për të vërtetuar qëllimin e SEAT për të bërë këtë konvertim, marka spanjolle, e cila tani po përgatitet të zbulojë skuterin e saj të parë elektrik, tashmë ka shërbime të ndarjes së makinave përmes Respiro, përveç vënies së SEAT eXS në dispozicion për shërbime të përbashkëta përmes fillimit të UFO-ve. lart.