Mos na keqkuptoni, Honda NSX është, në të gjitha nivelet, një makinë magjepsëse dhe fenomenale. Një makinë super sportive për shekullin. XXI, i cili kombinon fuqinë e hidrokarbureve (V6 turbo binjake) me fuqinë e elektroneve, duke siguruar 581 kf dhe praktikisht 700 Nm çift rrotullues , i shpërndarë në të katër rrotat nëpërmjet një transmetimi automatik me nëntë shpejtësi.
Vetëm në mes të dy super salloneve të fuqishme gjermane - BMW M5 Competition dhe Mercedes-AMG E 63 S —, më tradicionalisht i motorizuar me të fuqishëm Twin turbo V8 mbi 600 kf , makina me katër rrota dhe makineri automatike, “e ardhmja” ishte në vështirësi.
Videoja e Top Gear tregon një fenomen fenomenal duke filluar nga M5 dhe një më pak të mirë nga NSX - po, është ai me më pak kuajfuqi, por është gjithashtu më i lehtë (-140 kg se M5) dhe ka çift rrotullues të menjëhershëm të elektricitetit. favorin e tij - por më pas duket sikur i mungojnë mushkëritë për të marrë dy kolosët gjermanë.
Super sediljet e ekzekutivit - 1; Supersportet - 0. Ne nuk e njohim më këtë botë…
Po sikur t'i shtonim disa kthesa sfidës?
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.