Siç mund ta shihni, kjo nuk është një SEAT Arosa ndonjë. Zhvilluar nga Darkside Developments, një përgatitës i specializuar në motorët me naftë, Arosa e vogël është një prani e vazhdueshme në garat e garave të tërheqjes.
Ky SEAT Arosa TDI zbulon se sa larg mund të shkojnë në këto përgatitje. Nën ndarjen e vogël të motorit është një 2.0 TDI, por asgjë, ose praktikisht asgjë, nuk ka mbetur origjinale - pistonët, shufrat lidhëse, injektorët, radiatorët, turbo, marrja, shkarkimi, etj. — të gjithë për të marrë sa më shumë fuqi. Rezultatet janë mbresëlënëse: 550 kuaj fuqi dhe 880 Nm çift rrotullues i drejtuar, vetëm dhe vetëm, tek rrotat e përparme të zgjeruara dhe specifike, përmes një kuti ingranazhi manual shumë të përforcuar.
Kontrasti nuk mund të ishte më i madh me madhështinë dhe të sofistikuarin BMW M5 : Twin turbo V8 jep 600 kf dhe është i lidhur me një kuti ingranazhesh automatike me tetë shpejtësi, e vendosur lehtësisht në asfalt përmes katër rrotave të saj. Por pavarësisht avantazhit të tërheqjes në fillim, M5 peshon më shumë se një ton se Arosa e vogël - përkatësisht 1855 kg (DIN) kundrejt 800 kg - kështu që Arosa, nëse dhe kur arrin të vendosë të gjithë fuqinë e saj në asfalt, do të mund të kesh mushkëri për të shkuar të kapësh M5?
Ka vetëm një mënyrë për ta zbuluar: shikoni videon, me mirësjellje të Autocar.