EQ e gjeneratës. Ky është emri i prototipit të ri Mercedes-Benz, modeli që parashikon gamën e ardhshme të modeleve elektrike të markës së Shtutgartit. Ndryshe nga markat e tjera, Mercedes-Benz zgjodhi të debutojë në modelet me emetim zero me një SUV, segmenti më popullor sot. Dhe nëse në këtë kapitull marka gjermane e luajti të sigurt, kur ishte fjala për dizajnin Mercedes-Benz u përpoq të zhvillonte një pamje inovative dhe të veçantë.
Mercedes-Benz Generation EQ adopton një trup të lakuar në argjend që marka e quan Alubeam Silver, në të cilin pika kryesore është domosdoshmërisht grila e përparme me një nënshkrim futuristik ndriçues që duhet të jetë pjesë e versionit të prodhimit. Një tjetër veçori e re janë dorezat e dyerve dhe pasqyrat anësore, ose më mirë, mungesa e tyre.
Gorden Wagener, Shef i Departamentit të Dizajnit në DaimlerBukuria e saj është për shkak të një riinterpretimi të filozofisë sonë të dizajnit me linja sensuale. Qëllimi është krijimi i një pamje avangarde, bashkëkohore dhe të veçantë. Dizajni i këtij prototipi është reduktuar në gjërat thelbësore, por tashmë zbulon një përparim interesant.
Nga ana tjetër, kabina shquhet për pamjen e saj futuriste dhe minimaliste. Për hir të funksionalitetit, shumica e funksioneve janë të përqendruara në panelin e instrumenteve, i cili përbëhet nga një ekran me prekje 24″ (me sistemin e ri të navigimit nga Nokia) dhe në ekranin dytësor në tastierën qendrore. Teknologjia më e fundit shtrihet edhe tek dyert, ku imazhet e regjistruara riprodhohen përmes kamerave anësore (të cilat zëvendësojnë pasqyrat e pamjes së pasme), timonit (i cili përfshin dy ekrane të vegjël OLED) dhe madje edhe pedaleve - shih galeria më poshtë.
Mercedes-Benz Generation EQ përdor dy motorë elektrikë - një në çdo bosht - me 408 kuaj fuqi të kombinuar dhe 700 Nm çift rrotullues. Sipas markës, me sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat (si standard), sprinti nga 0 në 100 km/h realizohet në më pak se 5 sekonda, ndërsa autonomia është 500 km, falë baterisë litium-jon (e zhvilluar nga brenda sipas markës) me kapacitet 70 kWh. Një tjetër veçori e re është teknologjia e karikimit me valë (foto më lart), një zgjidhje e karikimit me valë që do të debutojë në versionin e ardhshëm hibrid të Mercedes-Benz S-Class (facelift).
Versioni i prodhimit të Generation EQ Concept është planifikuar vetëm për vitin 2019 – përpara nisjes së një sallone elektrike. Të dyja do të zhvillohen nën platformën e re (EVA) dhe pritet të lansohen përmes nën-markës së re të automjeteve elektrike Mercedes-Benz.
