Kanë kaluar tre javë që nga fundi i vitit dhe ka qenë një vit i pabesueshëm për sektorin e automobilave. Parashikimet në fillim të vitit tregonin për rritje prej 3.9% dhe përfundoi në 36.2% krahasuar me vitin 2013. Askush nuk ishte i përgatitur për atë që do të vinte, por në qershor, një botim i caktuar tashmë hamendësoi ...
Si ndodhi kjo? Viti 2013 tashmë ka përfunduar me 11% më shumë krahasuar me një vit më parë. Pas vitesh rënieje – që nga viti 2009 – tregu i makinave filloi të rimëkëmbej në maj 2013 pa u ndalur. Në janar 2014, presidenti i shoqatës së sektorit tha në një konferencë për shtyp se 150 mijë njësitë ishin "vija e ujit": mbeti në 142 mijë.
Subaru nuk ka shitur asnjë makinë. Dacia ishte marka që u rrit më shumë në Top 20: 91%.
Gjatë kësaj periudhe, pati një mendim unanim se rritja e shitjeve ishte rezultat i blerjeve të kompanive. Në një farë mase, fillimi i rimëkëmbjes ishte me flotat (shih rastin e Seat apo edhe Renault), por ishin kryesisht konsumatorët privatë ata që tërhoqën tregun, siç tregohet tashmë nga 70% e të gjithë kredisë së dhënë.