Taycan madje mund të ketë qenë në qendër të vëmendjes në hapësirën Porsche në Motor Show në Frankfurt, megjithatë, në të njëjtën hapësirë ku zbuloi modelin e parë elektrik, marka e Stuttgartit pati më shumë risi, siç dëshmohet nga 911 Carrera 4 Coupé dhe Kabriolet mundësuar nga gjashtë cilindrat e boksierëve "të përjetshëm".
Pas disa muajsh njohje të versioneve më të përballueshme të 911 (992) të re (Carrera Coupé dhe Cabriolet), gama zgjerohet në Carrera 4 Coupé dhe Cabriolet të pajisura me lëvizje me të gjitha rrotat.
Ashtu si 911 Carrera Coupé dhe Cabriolet, ky version përdor biturbo 3.0 l të aftë për debitim 385 kf në 6500 rpm dhe 450 Nm të disponueshme midis 1950 rpm dhe 5000 rpm. Me këtë motor është i lidhur, si në versionin me rrota të pasme, transmetimi automatik me tetë shpejtësi PDK.
Shfaqjet e 911 Carrera 4
Për sa i përket performancës, 911 Carrera 4 Coupé përshpejton nga 0 në 100 km/h në 4,2 sekonda (4,0 sekonda me paketën opsionale Sport Chrono). 911 Carrera 4 Cabriolet arriti 0 deri në 100 km/h në 4,4 sekonda (4,2 sekonda me paketën Sport Chrono). Shpejtësia maksimale është 291 km/h për 911 Carrera 4 dhe 289 km/h për 911 Carrera 4 Cabriolet.
Regjistrohu në buletinin tonë
E pajisur me sistemin Porsche Traction Management (PTM), ngjashëm me Carrera 4S, i cili promovon tërheqje më të madhe në rrugët e dëborës, të lagësht apo edhe të thata, 911 Carrera 4 gjithashtu përmban sistemin PASM (Porsche Active Suspension Management) si standard. dy mënyra të zgjedhura: "Normal" dhe "Sport".
Porsche Wet Mode është gjithashtu standard. Si opsion, ekziston një diferencial i pasëm vetë-bllokues i kontrolluar elektronikisht me Porsche Torque Vectoring, madje edhe për sa i përket lidhjeve në tokë, 911 Carrera 4 ka rrota 19" përpara dhe 20".
Estetikisht (pothuajse) e njëjta gjë
Estetikisht i ngjashëm me 911 tjetër (992), ndryshimi i vetëm midis 911 Carrera 4 dhe 911 Carrera 4S është fakti se në këtë rast një dalje shkarkimi në vend të prizave të dyfishta është e pranishme vetëm në secilën anë të parakolpit. Si opsion, si në Carrera 4S, është i disponueshëm "Sistemi i shkarkimit sportiv" me dy priza ovale.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.
Brenda, pika kryesore vazhdon të jetë ekrani 10.9” dhe opsionet e ndryshme të lidhjes që i njihnim tashmë nga versionet Carrera S dhe 4S.
E planifikuar për mbërritjen në tregun vendas në fund të tetorit, 911 Carrera 4 Coupé do të kushtojë nga 141 422 euro ndërsa 911 Carrera 4 Cabriolet do të shohë fillimin e çmimit të saj në 157 097 euro.