Pas një pritjeje (të gjatë) prej rreth katër muajsh, “cirku” i Formula 1 është gati të rikthehet me Çmimin e Madh të Australisë që shënon rifillimin e "armiqësive".
Ndër pikat kryesore me interes këtë vit janë përpjekja për të thyer hegjemoninë e Mercedes-AMG në kampionatin e konstruktorëve dhe Lewis Hamilton në kampionatin e pilotëve.
Për më tepër, është gjithashtu e rëndësishme të theksohet ardhja e ndryshimeve në rregulloret që përcaktuan një peshë minimale për shoferët, një sasi më të madhe karburanti për garë (nga 105 kg në 110 kg), doreza të reja dhe madje edhe duke i dhënë një pikë shtesë shoferit me xhiron më të shpejtë (por vetëm nëse përfundon në Top 10).
Së fundi, kampionati botëror i Formula 1 i këtij viti është ende i mbushur me rikthime që variojnë nga Alfa Romeo tek Daniil Kvyat i cili kthehet për herë të tretë (!) në Toro Rosso. Megjithatë, rikthimi më i madh është ai i Robert Kubicës, i cili pas një aksidenti rally në 2011 e gjeti veten jashtë Formula 1 për gati një dekadë.
ekipet
Duket, Edicioni i këtij viti i Kampionatit Botëror të Formula 1 do të vendoset sërish mes Mercedes-AMG dhe Ferrarit. Në vëzhgim janë ekipe të tilla si Red Bull (i cili tani ka motorë Honda) dhe Renault. Një tjetër pikë me interes do të jetë të shihet se si do të jetë Williams pas një viti harrese - ata duan, të paktën, të kthehen në mes të tabelës.Mercedes-AMG Petronas
Që nga viti 2014 që Mercedes-AMG ai nuk e di se si është të humbasësh një titull botëror për pilotët apo konstruktorët dhe kështu, për sezonin 2019, ai vendosi të ndjekë maksimën që thotë "në një ekip që fiton, nuk lëviz" duke bast përsëri Lewis Hamilton dhe Valtteri Bottas (edhe pse finlandez e pa vendin të tronditur nga një fund sezoni i arritur keq).
Regjistrohu në buletinin tonë
Scuderia Ferrari
Pas (më shumë) një viti për të harruar, Ferrari është e angazhuar për të rifituar titujt e pilotëve dhe prodhuesve që i kanë shpëtuar, përkatësisht, që nga viti 2007 dhe 2008. Për ta bërë këtë, skuadra e Maranello-s ka bërë një bast të fortë këtë vit dhe ka marrë nga Sauber sensacionin fillestar të vitit të kaluar, Charles Leclerc. i bashkohet një Sebastian Vettel, i cili shpreson se ky sezon do të shkojë më mirë se ai i mëparshmi.
Aston Martin Red Bull Racing
Red Bull dëshiron të konkurrojë përsëri për titullin e Prodhuesve dhe Pilotëve dhe për ta bërë këtë vendosi se ishte koha për të ndryshuar motorin e Renault për Honda . Sa i përket pilotëve, skuadra e sponsorizuar nga pija energjike më e famshme në Formula 1 ka Max Verstappen dhe Pierre Gasly të cilët erdhën për të zënë vendin e Daniel Ricciardo.
Ekipi Renault F1
Pasi ka qenë "më i miri i pjesës tjetër" vitin e kaluar, vetëm pas tre skuadrave më të shpejta, të Renault dëshiron që këtë vit të ngjitet një nivel më shumë dhe të konsolidojë projektin që filloi me rikthimin e tij si ekip zyrtar në 2016.
Për ta bërë këtë, skuadra franceze kërkoi australianin Daniel Ricciardo që t'i bashkohej gjermanit Nico Hulkenberg, i cili tani është për sezonin e tretë radhazi me ekipin që, kur garonte për herë të parë në 1977, pa makinën e tij të mbiquajtur "Yellow Kettle".
haas
Sponsorizuar nga kompania e pijeve energjike Rich Energy, Haas vjen këtë vit me një dekor që sjell ndërmend ditët e mira të vjetra të Lotus në ngjyrat e John Player & Sons (e njohur edhe si John Player Special).
Duke arritur rezultatin e tyre më të mirë ndonjëherë vitin e kaluar, Haas vazhdoi të fokusohej te Romain Grosjean dhe Kevin Magnussen me shpresën se me stabilitet ata mund të ngjiteshin pak më lart në tabelën e liderëve.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube
Skuadra e McLaren F1
I shpërfillur nga vendet e para për disa vite tani dhe pasi vitin e kaluar zëvendësoi (meqë ra fjala, pa sukses të madh) motorët e Hondas me ata të Renault, McLaren humbi këtë vit atë që kishte qenë ylli i saj më i madh, Fernando Alonso, i cili vendosi të tërhiqej nga Formula 1 (edhe pse ai nuk e ka mbyllur plotësisht derën në një rikthim).
Kështu, në një vit që McLaren shpreson të jetë një qasje e re në vendet e para, basti është për një palë pilotë të përbërë nga Carlos Sainz Jr., i cili erdhi nga Renault dhe fillestari premtues Lando Norris, i cili ngrihet nga Formula 2 dhe i cili që nga viti i kaluar unë drejtoja makinën McLaren në seancat e testimit falas.
Ekipi i Racing Point F1
I lindur në mes të sezonit të kaluar, Racing Point u krijua pasi babai i Lance Stroll bleu Force India së bashku me një konsorcium pasi ajo falimentoi. Pas shumë spekulimeve për emrin që do të adoptohej për këtë sezon, u konfirmua se skuadra do të vazhdojë të quhet Racing Point.
Pas ndryshimit të pronarit u konfirmua ajo që tashmë pritej. Sergio Perez mbeti në skuadër, por në vend të Esteban Ocon, nis të vrapojë Lance Stroll, i cili përfitoi nga “sponsorizimi” dhe u largua nga Williams.
Alfa Romeo Racing
Siç pritej, këtë vit, në vendin e Sauber në rrjetin startues, ai do të rikthehet Alfa Romeo . Pavarësisht ndryshimit të emrit, skuadra mbetet (nën maskat e reja) Sauber, që do të thotë se Kimi Räikkönen kështu do të kthehet në ekipin që e nisi atë në Formula 1 në 2001.
Finlandezit (i cili është ende piloti i fundit që ka fituar titullin e pilotit me Ferrarin) do t'i bashkohet piloti i Ferrari Driver Academy Antonio Giovinazzi.
Toro Rosso
Në një vit në të cilin Toro Rosso tashmë ka supozuar se do të funksionojë si ekipi i dytë zyrtar i Red Bull (duke marrë parasysh edhe dëmtimin e vetvetes kur kryen teste apo ndërrime motori për të testuar për Red Bull), skuadra që dikur erdhi për të luajtur rolin Minardi gjithashtu humbi Pierre Gasly në ekipin e parë.
Në vend të tij vjen i rikthyeri Daniil Kvyat (për periudhën e tretë në skuadër) dhe të cilit i bashkohet vendi i tretë nga sezoni i kaluar në Formula 2, Alexander Albon, i cili zëvendëson Brendon Hartley.
Williams
Pas një prej viteve më të këqija në historinë e tyre, në të cilin ata arritën vetëm shtatë pikë, Williams shpreson se ky vit do të përfaqësojë një përmirësim të rëndësishëm dhe do t'i lejojë ata të shpëtojnë nga vendet e fundit në rrjetin fillestar.
Për ta bërë këtë, Williams riktheu Robert Kubicën, i cili nuk ka marrë pjesë në një çmim të madh që nga viti 2010. Polakut iu bashkua George Russell, kampioni i vitit të kaluar në Formula 2, në një ndryshim të plotë nga çifti i pilotëve që u shoqëruan vitin e kaluar. në një nga sezonet më të këqija ndonjëherë për ekipin në Formula 1.
Fillimi ndodh përsëri në Australi
Kampionati Botëror i Formula 1 2019 fillon sërish në Australi, në pistën e Melburnit, më 17 mars. Faza e fundit do të luhet në Abu Dhabi, në qarkun Yas Marina, më 1 dhjetor.
Këtu është kalendari për Kampionatin Botëror të Formula 1 2019:
| Gara | Qarku | Data |
|---|---|---|
| Australia | Melburn | 17 mars |
| Bahrein | Bahrein | 31 mars |
| Kinë | shangai | 14 prill |
| Azerbajxhani | Baku | 28 prill |
| Spanja | Katalonja | 12 maj |
| monako | Monte Karlo | 26 maj |
| Kanadaja | Montreal | 9 qershor |
| Franca | Paul Ricard | 23 qershor |
| Austria | Red Bull Ring | 30 qershor |
| Britania e Madhe | gur argjendi | 14 korrik |
| Gjermania | Hockenheim | 28 korrik |
| Hungaria | Hungaroring | 4 gusht |
| Belgjika | Spa-Francorchamps | 1 shtator |
| Italia | monza | 8 shtator |
| Singapor | Gjiri i Marinës | 22 shtator |
| Rusia | Soçi | 29 shtator |
| Japonia | Suzuka | 13 tetor |
| Meksika | Mexico City | 27 tetor |
| SHBA | Amerikat | 3 nëntor |
| Brazili | Interlagos | 17 nëntor |
| Qyteti Abu Dhabi | Yas Marina | 1 dhjetor |