Pas Formulës E, tani është radha e kampionatit të makinave turistike për të marrë një “variant” për makinat 100% elektrike. Seria E TCR është kampionati i parë elektrik Tours dhe do të kryejë veprimet e tij promovuese gjatë vitit 2018, përpara se të lansohet si një kategori e re në 2019.
CUPRA e-Racer, të cilin e takuam në panairin e fundit të Gjenevës, është Turismo i parë që mund të plotësojë kërkesat për pjesëmarrje në E TCR të re. Motorët janë në boshtin e pasmë dhe japin deri në 500 kW (680 hp), pra 242 kW (330 hp) mbi fuqinë e zakonshme në CUPRA TCR në versionin me benzinë, përveç përfshirjes së aftësisë së rikuperimit të energjisë. Krahasuar me motorin termik CUPRA TCR, e-Racer peshon më shumë se 400 kilogramë, por ruan performancë të shkëlqyer, me një përshpejtim nga 0 në 100 km/h në 3.2 sekonda dhe 8.2 sekonda midis 0 dhe 200 km/h.
Matthias Rabe, Zëvendës President për Kërkim dhe Zhvillim në SEATNe kemi vënë bast në E TCR sepse jemi të bindur se e ardhmja e konkurrencës do të varet nga motorët elektrikë. Në të njëjtën mënyrë që SEAT Leon Cup Racer hodhi themelet teknike të kampionatit TCR, ne kemi hapur edhe një herë gjurmët për këtë përvojë të re.
Zëvendës Presidenti për Kërkim dhe Zhvillim në SEAT fton gjithashtu "prodhuesit e tjerë të bashkohen me ne në këtë aventurë emocionuese".
Gjatë gjithë vitit 2018, ne do të shohim CUPRA e-Racer në disa ngjarje TCR, të cilat do të na lejojnë të vlerësojmë potencialin për krahasim të drejtpërdrejtë me makinat e konkurrencës me benzinë TCR. Objektivi është që të akordohet sa më mirë e-Racer, në mënyrë që të shndërrohet në një makinë shumë konkurruese në fillimin e kampionatit E TCR, të planifikuar për 2019.
Nëse konfirmohet, marka CUPRA vazhdon kështu trashëgiminë e SEAT në motorsport, e cila ka më shumë se 40 vjet, duke demonstruar kështu vizionin e saj për të ardhmen.