Fundi është afër për një nga pistat më të famshme në planet dhe në vend të saj do të shohim një kompleks banesash. Por qarku është ende aktiv gjatë sezonit aktual të Top Gear. koha ideale për Alpine A110 tregoni se çfarë vlen në qarkun e njohur në duart e - dhe nuk mund të ishte ndryshe - The Stig.
Alpine A110 ka gjithçka për performancën e mirë të qarkut. Edhe pse 252 hp që jep motori i tij 1.8 turbo nuk duket shumë këto ditë, është gjithashtu shumë i lehtë.
Në formën e tij më themelore, A110 peshon vetëm 1080 kg (Standardi DIN - pa shofer, por të gjitha lëngjet dhe rezervuari plot 90% i karburantit), të cilit i shtohet një qendër e ulët graviteti dhe një kuti ingranazhi me shtatë shpejtësi me dy tufë.
NA NDIQNI NE YOUTUBE Abonohuni në kanalin tonë
Sa kohë është Alpine A110?
Pesha e ulët e bën makinën e vogël sportive franceze të shpejtë - 4.5 s nga 0-100 km/h dhe shpejtësi maksimale 250 km/h - gjë që e vendos atë në nivelin e makinerive si Porsche 718 Cayman S, shumë më të fuqishme (350 hp) , por edhe më i rëndë, me 1385 kg (DIN), dhe Alfa Romeo 4C, me 240 kf, por edhe më i lehtë në 993 kg (DIN).Shkathtësia dhe efektiviteti i A110 u dëshmua nga koha e respektuar e arritur në 1 min e 22,9 s , duke u pozicionuar afërsisht në gjysmë të rrugës midis rivalëve gjermanë dhe italianë. 718 Cayman S ishte më i shpejtë duke arritur një kohë prej 1 min e 21.6 s, dhe megjithë avantazhin e peshës së 4C, nuk shkoi përtej 1 min e 24.8 s.
Më e rëndësishme është ndoshta të kontrollohet evolucioni i sportit në tërësi. Koha e Alpine A110 është saktësisht e njëjtë me Ferrari F430 F1, të cilit i nevojitej një V8 me 490 kf për të përfunduar të njëjtën kohë. Me fjalë të tjera, gjysma e cilindrave, më pak se gjysma e zhvendosjes dhe pak më shumë se gjysma e kuajfuqive ishin të mjaftueshme për të barazuar një supersport "junior" të gati 15 viteve më parë.
shkatërruar nga zjarri
Një tjetër pikë kryesore në kalimin e Alpine A110 nga Top Gear, ishte një nga njësitë që mori flakë gjatë xhirimeve, kur Chris Harris (në timon) dhe Eddie Jordan (bashkëdrejtues) po bënin një nga specialet e Rally Monte Carlo. në fund të janarit.
Ende nuk ka një raport përfundimtar se çfarë e shkaktoi zjarrin, por pak para se A110 të ndizej, Chris Harris mori një paralajmërim për dështimin elektrik. Top Gear publikoi një film të shkurtër që tregon këto momente.