Cili është versioni më i balancuar i Nissan Qashqai dhe pse ky model është kaq i shitur? Këto dy pyetje ishin pikënisja për një tjetër provë të Reason Automobile në YouTube.
Kam testuar praktikisht të gjitha versionet e Nissan Qashqai, me përjashtim të versioneve Acenta (versioni bazë). Por për pjesën tjetër, unë kam testuar çdo motor në pothuajse çdo nivel të mundshëm pajisjeje. Dhe me gjithë këtë përvojë vendosa të bëj diçka ndryshe…
Në vend që të flisja për secilin Nissan Qashqai individualisht, vendosa të analizoj të mirat dhe të këqijat e secilit version dhe karakteristikat që prekin të gjithë gamën, në mënyrë që në fund të zgjidhja versionin më të balancuar nga të gjithë. Të gjitha detajet në këtë video:
Çmimi konkurrues
Siç kam premtuar në video, këtu është një lidhje me listën e çmimeve të Nissan Qashqai. Nëse jeni duke kërkuar për një SUV, do të zbuloni lehtësisht se në krahasim me konkurrentët e tij të drejtpërdrejtë, Nissan Qashqai është pothuajse gjithmonë më i përballueshëm. Por ky kërkim për çmimin më konkurrues paguhet vetë…
Ka detaje në brendësinë e Nissan Qashqai, si soliditeti i paneleve apo bashkimi i disa plastikës, që ende nuk janë bindëse.
Nga ana pozitive, ekziston një furnizim i mirë i pajisjeve nga versionet N-Connecta, të cilat tashmë kanë gjithçka që nevojitet vërtet — shikoni listën e plotë të pajisjeve. Por nëse doni një Nissan Qashqai më të veçantë, është plotësisht e justifikuar të zgjidhni për versionin Tekna. Shtesa e çmimit do të ketë pak ndikim në një këst eventual mujor dhe ia vlen.
Në terma dinamikë, siç pata rastin të shpjegoj në video, sjellja e Nissan Qashqai është korrekte. Pa emocionues - dhe nuk është ky qëllimi i tij - ai paraqet reagime neutrale dhe rehati të kënaqshme rrotullimi. Është i sigurt në të gjitha reagimet dhe ka një paketë shumë të plotë të ndihmës ngarje. Nissan e quan atë "Smart Protection Shield" dhe përfshin elementë të tillë si sistemi inteligjent kundër përplasjes (me zbulimin e këmbësorëve), lexuesin e shenjave të trafikut, fenerët inteligjentë dhe alarmin për mirëmbajtjen e korsisë. Kjo në versionin N-Connecta, sepse nëse shkojmë në versionin Tekna fitojmë akoma më shumë sisteme (shih listën e plotë të pajisjeve).
Gama e plotë e motorëve
Sa i përket motorëve, preferenca ime është për motorin "i vjetër" 1.5 dCi - i cili pajis modelet e markave Nissan, Renault, Dacia dhe Mercedes-Benz - dhe i cili pavarësisht se është aktiv prej disa vitesh, i mban të paprekura cilësitë e tij: disponueshmëria, e ulët. konsumi dhe çmimi i rregulluar.
Motori 1.2 DIG-T mund të jetë gjithashtu një opsion i mirë nëse bëni disa kilometra në vit. Është e përballueshme, me kosto të ulët dhe më diskrete. Sa i përket kostos së blerjes, ajo mund të jetë më e lirë, por gjithashtu ka një vlerë të mbetur më të ulët. Sa i përket motorit 1.6 dCi, ai është më i mirë se motori 1.5 dCi në gjithçka, përveç çmimit dhe konsumit. A ju duhen vërtet 20 kuaj fuqi shtesë? Është më mirë t'i provoni të dyja përpara se të vendosni.
kampion i mjaftueshëm
Përveç çmimit, Nissan Qashqai nuk është më i miri në klasë për pothuajse çdo artikull, por është mjaft i mirë për pothuajse të gjithë. Për shembull, ka produkte më të suksesshme se Nissan Qashqai në këtë segment, si Peugeot 3008, SEAT Ateca, Hyundai Tucson apo Ford Kuga, por asnjë nuk shitet aq sa Qashqai. Pse?
Siç tha dikush dikur, "e mira është armiku i të mëdhenjve" dhe Nissan Qashqai është mjeshtër në këtë lojë për të ofruar mjaftueshëm për një çmim të drejtë.
Një lojë që për mua nuk ka kuptim kur flasim për versione çmimet e të cilave i kalojnë 35 000 euro. Në këtë nivel çmimi nuk duam më diçka të mjaftueshme, duam diçka më shumë. Kjo është arsyeja pse, për mua, Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna është versioni më i balancuar.
Ka një listë të gjerë pajisjesh, një motor kompetent dhe një hapësirë të brendshme të përshtatshme për të gjithë familjen. Dhe meqenëse e kam fjalën për çmimin, dijeni që Nissan ka një fushatë zbritje prej 2500 euro dhe 1500 euro të tjera rikthim.