Lindja është e vështirë. Pas disa koncepteve, reklamave, fotove spiune, më shumë prototipave, më në fund shohim të renë Toyota Supra të prodhimit në “mish e kockë”, por edhe kështu, ende jo përfundimisht, i fshehur nën një kamuflazh grafik dhe poliedrik.
Goodwood Festival of Speed ishte skena e zgjedhur për publikun dhe debutimin dinamik të Toyota Supra, duke ecur përgjatë rampës së famshme.
Siç e kemi përmendur tashmë në mundësitë e mëparshme, Toyota Supra e re është rezultat i një partneriteti midis Toyota dhe BMW, i cili gjithashtu do të rezultojë në BMW Z4 të ri. Të dy modelet do të ndajnë të njëjtën bazë dhe bllokun dhe transmisionin me gjashtë cilindra në linjë bavareze , edhe pse Tetsuya Tada, kryeinxhinieri i Toyota-s, ka deklaruar tashmë se të dyja makinat do të kenë karaktere të ndryshme, të justifikuara nga kalibrime të ndryshme, si dhe zgjidhje specifike të pezullimit.
Me fjalë të tjera, prisni një linjë me gjashtë cilindra - tradita vazhdon në linjën Supra - me 3000 cm3, duke debituar shifrat rreth 340 kf dhe 500 Nm çift rrotullues; dhe një peshë e vlerësuar rreth 1500 kg.
Ajo që mund të shohim gjithashtu është se sa kompakte është Supra e re – më kompakte se paraardhësi i saj dhe madje edhe më kompakt se Toyota GT86. Do të duhet të presim për specifikat përfundimtare për ta konfirmuar këtë. Fillimi i komercializimit të modelit të ri është planifikuar (vetëm) për vitin 2019.