Ndërmarrja e përbashkët midis BMW dhe Toyota për të zhvilluar së bashku një makinë sportive do të prodhojë dy modele, por marka bavareze siguron që BMW Z4 të jetë shumë ndryshe nga kushëriri i saj japonez.
Duke folur për botimin australian Car Advice, Marc Werner, CEO i BMW Australia, pranoi se kjo sipërmarrje e përbashkët është një mënyrë për të reduktuar kostot, pasi segmenti roadster po kalon një fazë të komplikuar. Lansimi i një roadster të ri "nga e para" dhe i vetëm në këtë pikë nuk do të kishte kuptim, prandaj BMW Z4 i ri do të ketë diçka të përbashkët me Supra-n e shumëpritur.
Pavarësisht se ka të njëjtën platformë, dizajni i jashtëm do të jetë krejtësisht i ndryshëm, si dhe përvoja e drejtimit dhe e përdorimit. BMW Z4 i ri do të jetë një BMW e pastër dhe ekskluzive, sipas Marc Werner.
Koncepti BMW Z4 u prezantua në gusht dhe pritet të jetë shumë afër versionit të prodhimit.
Roadster-i i ri me rrota të pasme do të jetë i disponueshëm me një motor benzine 2.0 litra 180 kuaj fuqi dhe një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi. Një version tjetër me të njëjtin motor duhet të japë rreth 250 kf. Si zakonisht, blloku me gjashtë cilindra do të jetë i disponueshëm në M40i, me rreth 320 kuaj fuqi. Dy versionet më të fuqishme do të pajisen me një transmetim automatik me tetë shpejtësi nga ZF. Ashtu si në modelet e tjera të markës, do të jetë në dispozicion Paketa e Konkurrencës, e cila do të jetë në gjendje të shtojë 40 kuaj fuqi në versionin më të fuqishëm të gamës.
Një version që vjen nga divizioni M nuk pritet, pasi do të nënkuptonte ndryshime të thella në model, një marrëzi në këtë sipërmarrje të përbashkët.
Burimi: Car Advice