Ditën kur Lancia u “rilind” me Delta Futurista

Anonim

Krijuar nga një Lancia Delta Integrale origjinale, Lancia Delta Futuristic mund të konsiderohet versioni i fundit i modelit italian. Dhe pse e themi këtë? Gjëja e thjeshtë është se Automobili Amos mbajti më të mirën nga ajo që kishte Lancia Delta Integrale origjinale, përmirësoi "pjesët më pak të mira" dhe në fund na ofroi një makinë që na vjen keq vetëm që nuk kemi para për ta blerë.

I kufizuar në 20 njësi dhe me një çmim prej 300 mijë euro (para taksave), Delta Futurista është bërë në bazë të trupit origjinal Delta Integrale të rindërtuar në fibër karboni (peshon vetëm 1250 kg) dhe ka përmirësime në aspektin e pezullimit, transmetimit dhe motorit, i cili pavarësisht se është origjinali 2.0 Turbo 16V, tani debitohet 330 kuaj fuqi.

Brendësia gjithashtu iu nënshtrua përmirësimeve, duke marrë sedilje Recaro, pedale alumini, një panel të ri instrumentesh dhe përmirësime të tjera. U lanë jashtë koncesionet ndaj modernitetit si ekranet gjigantë për sistemin info-argëtues… që nuk ekziston (diçka që nuk ndodhi me Jaguar E-Type Zero).

Lancia Delta Futuristic
Në kalimin nga Delta Integrale në Delta Futurista dyert e pasme u zhdukën.

Origjina e Deltës Futuriste Lancia

Në këtë pikë, duhet të pyesni veten: por në fund të fundit, si filloi gjithçka. Epo, përgjigja për këtë pyetje jepet në një video të publikuar së fundmi nga Automobili Amos, krijuesi i këtij restomod fantastik dhe ku mund të shikojmë intervista me themeluesin e kompanisë, Eugenio Amos, stilistin Carlo Borromeo dhe figura të tjera kyçe të projektit.

Abonohuni në kanalin tonë në Youtube

Lancia Delta Futuristic
Mirë se vini në brendësi.

Për më tepër, kjo video na ofron mundësinë për t'u njohur me projektin Futuristic Delta nga konceptimi i tij deri në prodhimin e të parës nga 20 kopjet. E dimë që është pak e gjatë, por më besoni, ia vlen vërtet ta shihni, ndaj ja ku është (video në italisht).

Lexo më shumë