MPV Mangualde, Citroën Berlingo, Opel Combo dhe Peugeot Rifter , prodhuar nga Groupe PSA, u vunë në provë në raundin e fundit të testit të Euro NCAP. Përveç modeleve “portugeze”, trupi që vlerëson sigurinë e makinave të shitura në Evropë ka testuar edhe Mercedes-Benz Class A, Lexus ES, Mazda 6 dhe madje edhe Hyundai Nexo.
Të testuara kundrejt kritereve të reja të vlerësimit të Euro NCAP, Citroën Berlingo, Opel Combo dhe Peugeot Rifter duhej të provonin vlerën e tyre për sa i përket sigurisë pasive dhe aktive. Kështu, ato dolën në testet e sigurisë të pajisura me paralajmërimet tashmë të zakonshme për përdorimin e rripave të sigurimit, por edhe me sistemin e mirëmbajtjes në karrexhatë dhe frenimin emergjent.
Siguria aktive duhet të përmirësohet
Edhe pse ata treguan forcë të mirë të përgjithshme në testet e përplasjes, trenjakët morën katër yjet . Ky rezultat mund të shpjegohet, pjesërisht, nga funksionimi i sistemeve të sigurisë aktive. Për shembull, sistemi i frenimit emergjent ka shfaqur vështirësi në zbulimin e këmbësorëve gjatë natës ose çiklistët dhe është treguar se nuk është në gjendje të ndalojë makinën kur ajo udhëton me shpejtësi më të larta.Si ia dolën pjesa tjetër?
Nëse modelet e prodhuara në Mangualde morën katër yje, automjetet e tjera të testuara dolën më mirë dhe të gjitha morën pesë yje. Midis tyre spikat Hyundai Nexo, i cili ishte modeli i parë elektrik Fuel Cell që u testua nga Euro NCAP.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Mercedes-Benz Class A
Modelet e mbetura të testuara ishin Lexus ES, Mazda 6 dhe Mercedes-Benz Class A, të cilat zbuluan nivele të larta të mbrojtjes së pasagjerëve. Gjithashtu bie në sy niveli i lartë dhe mbrojtja e këmbësorëve të arritur nga Klasa A dhe Lexus ES, të dyja me një vlerësim në këtë parametër rreth 90%.