Në prezantimin e parë të Tesla Model 3 , e cila u zhvillua në vitin 2016, Elon Musk njoftoi, me madhështi dhe rrethana, se "elektriciteti i tij për masat" do të kushtonte 35 mijë dollarë , rreth 30 800 euro.
Siç dihet, ngjarjet që pasuan pas daljes së tij në treg, në fund të vitit 2017, treguan një tjetër histori…
Modeli i parë 3 erdhi me një çmim prej 49,000 dollarë , pasi të gjithë dolën nga linja e trazuar e prodhimit me shumicën e pajisjeve dhe paketën më të madhe të baterive. Arsyetimi? Një përfitim i domosdoshëm për të lehtësuar hemorragjinë e parave nga e cila vuante.
Varianti i aksesit prej 35,000 dollarësh do të duhej të priste… Edhe para kësaj, u shfaqën versionet më të shtrenjta Dual Motor, të cilat e ngritën çmimin mesatar të blerjes së Modelit 3 në 60,000 dollarë pak “demokratike” (rreth 52,800 €).
Ulja e kostos
Megjithatë, skenari u përmirësua. Zgjidhja e problemeve në linjën e prodhimit dhe rritja e numrit të prodhimit e kanë bërë Tesla Model 3 një bestseller, me ndërtuesin amerikan që raporton fitime në dy tremujorët e fundit të 2018.Pjesët më në fund u vendosën në mënyrë që Modeli 3 për 35,000 dollarë të mund të lëshohej pa dëmtuar Teslën.
Në këtë kontribuan edhe disa masa, me synim uljen e kostove operative. E para përfshin reduktimin e fuqisë punëtore (një reduktim i parë kishte ndodhur tashmë korrikun e kaluar), me reduktimin e shpallur prej 7% të punonjësve - vlerësohet se kjo do të arrijë në më shumë se 3000 vende pune.
Një masë tjetër lidhet me aktin e blerjes së çdo modeli Tesla që do të jetë ekskluzivisht online . Disa dyqane Tesla janë mbyllur tashmë në SHBA, duke mbajtur vetëm disa në vende strategjike, të cilat do të shërbejnë si pika informacioni ose galeri.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.
Modeli 3 me vlerë 35,000 dollarë
Versioni i aksesit Model 3, natyrisht, është ai me paketën më të vogël të baterisë - ky version quhet Gama standarde . Megjithatë, autonomia maksimale e vlerësuar është 354 km (të dhënat nga versioni i Amerikës së Veriut).
Do të ketë vetëm dy rrota lëvizëse, dhe arrin shpejtësinë 0-60 mph (0-96 km/h) në 5,6 sekonda, duke arritur një shpejtësi maksimale prej 210 km/h . Debuton gjithashtu një version i ri i interierit, i quajtur thjesht "Standard", ku rregullimi i sediljeve (të mbuluara me pëlhurë) dhe i drejtimit është manual, dhe sistemi audio është më themelor.
Ky version aksesi shoqërohet nga një tjetër, i Standard Plus , e cila, për 2000 dollarë të tjera, shton jo vetëm më shumë autonomi (386 km), por performancë më të mirë - 5.3 s në 0-60 mph dhe 225 km/h shpejtësi maksimale - si dhe një brendshme të pasuruar, të quajtur Partial Premium, që ndër të tjera shton sediljet e përparme elektrike dhe me ngrohje (me veshje "premium") dhe ngrohje, një sistem audio të përmirësuar, ndër të tjera.
Porositë për Tesla Model 3 me vlerë 35,000 dollarë janë hapur tashmë në Amerikën e Veriut, me dërgesat e para pas katër javësh. Dhe në Evropë? Do të duhet të presim nga tre deri në gjashtë muaj.
Më shumë përditësime
Ardhja e modelit 3 më të lirë Tesla shërbeu gjithashtu si një mundësi për disa përditësime. Ndër përditësimet e firmuerit të shpallura, qoftë për klientët e rinj apo ekzistues, varianti Long Range me vetëm dy rrota lëvizëse u rrit në 523 km (të dhëna për versionin e Amerikës së Veriut); versioni Performance vazhdoi të arrijë një shpejtësi maksimale prej 260 km/h në vend të 250 km/h; dhe të gjithë Modeli 3 tani ofrojnë afërsisht 5% fuqi maksimale më të lartë - automobili v2.0, pa dyshim…