Performanca dhe efikasiteti janë dy karakteristika që do të mbeten në Focus ST të ri.
Jemi ende pas prezantimit të Ford Fiesta dhe Ford Fiesta ST të re, por tashmë flitet për gjeneratën e re të Ford Focus, veçanërisht për variantin sportiv Focus ST.Performanca do të vazhdojë të drejtojë modelet e Ford, qoftë në GT ekzotike, qoftë në SUV-të e tyre dhe anëtarët e vegjël të familjes. Ashtu si Fiesta ST, e cila tani prodhon 200 kf nga një motor i vogël dhe i paparë 1.5 litërsh me vetëm tre cilindra, Focus ST i ri nuk do të heqë dorë nga nivelet e larta të fuqisë.
Zvogëlimi i motorit, përmirësimi i nivelit të fuqisë
Sipas Autocar, Ford nuk do të përdorë EcoBoost aktual 2.0 litra. Thashethemet thonë se është një bllok 1.5 litra, por nuk do të jetë tre cilindra i Fiesta ST-së së ardhshme. Është një evolucion i 1.5 EcoBoost aktual me katër cilindra që tashmë pajis disa modele Ford. Zvogëlimi justifikohet për të përballuar standardet gjithnjë e më kufizuese të emetimeve. Por mos u mashtroni nëse mendoni se ulja e kapacitetit të motorit do të thotë më pak fuqi.
NUK DUHET MUNDUR: Volkswagen Golf. Karakteristikat kryesore të reja të gjeneratës 7.5
Në gjeneratën e ardhshme të Focus ST, ky motor 1.5 litërsh me katër cilindra do të jetë në gjendje të arrijë 280 hp (275 hp) të fuqisë maksimale , një kërcim ekspresiv në krahasim me 250 hp të modelit aktual (në imazhe). Dhe të mos harrojmë, marrë nga një motor me kapacitet më të vogël. Aktualisht, vetëm Peugeot 308 GTi ka numra të ngjashëm: 1.6 litra turbo dhe 270 kuaj fuqi.
Inxhinierët e Ford-it kanë punuar në optimizimin e teknologjive të karikimit turbo, injektimit të drejtpërdrejtë dhe çaktivizimit të cilindrave për të rritur jo vetëm nivelet e fuqisë, por edhe për të ruajtur efikasitetin dhe ekonominë e karburantit.
Sa i përket motorit Diesel, ai pothuajse me siguri do të jetë i disponueshëm në gjeneratën e re Focus ST. Aktualisht, versionet Diesel të Focus ST janë ekuivalente me pothuajse gjysmën e shitjeve në "kontinentin e vjetër".
Për pjesën tjetër, gjenerata e re e Focus do të përdorë një evolucion të platformës aktuale, në një ushtrim të ngjashëm me atë që operoi Ford me pasardhësin e Fiesta-s. Me fjalë të tjera, kryefjala është evolucioni. Sidomos për sa i përket estetikës së jashtme dhe të brendshme. Gjithashtu sipas Autocar, Ford do t'i kushtojë vëmendje shtesë montimit dhe mënyrës në të cilën trupi dhe zona me xham bashkohen, kështu që fokusi do të jetë mbi të gjitha në cilësinë e ekzekutimit.
Ford Focus i ri pritet të prezantohet në fund të vitit, ndërsa Focus ST do të zbulohet në pranverën e vitit 2018, që pritet të përkojë me ardhjen e Fiesta ST të re në treg.