THE Porsche Cayenne Coupe është shtesa e re e SUV-it të parë dhe më të madh të markës gjermane, i cili, le të kujtojmë, tashmë është në gjeneratën e tij të tretë. Objektivat e këtij propozimi të ri janë të qarta: BMW X6 pionier dhe Mercedes-Benz GLE Coupé.
Mënjanë çështjet semantike në lidhje me përdorimin e termit coupé, ajo që është e sigurt është se Cayenne Coupé e re është, ndoshta, SUV-i i markës, konturet e të cilit ngjajnë më shumë me atë që presim të shohim në një… Porsche.
Fajtori i madh është, sigurisht, vija e re e harkuar në mënyrë ekspresive e çatisë dhe kontura e zonës me xham - me 911 thekse - duke i dhënë asaj një profil të dallueshëm nga Cayenne i zakonshëm, por shumë më i njohur brenda universit Porsche.
Porsche Cayenne Coupé e re humbet 20 mm në lartësi , gjë që detyroi shtyllat A dhe, për rrjedhojë, xhamin e përparmë, të paraqiste një prirje më të madhe; dhe gjithashtu fitoi 18 mm në gjerësinë e shpatullave falë dyerve të pasme të ridizajnuara.
Gjithashtu në pjesën e jashtme është theksuar çatia fikse panoramike me sipërfaqe 2.16 m2, e cila si opsion mund të bëhet çati karboni, e disponueshme në të tre paketat e pajisjeve specifike për uljen e peshës. I referohemi edhe spoilerit adaptues në skajin e pasmë që plotëson atë në çati, duke u shtrirë 135 mm nga 90 km/h.
Porsche Cayenne Coupe
Motorët
Porsche Cayenne Coupé e re dhe Cayenne Turbo Coupé dalin në treg me motorët e mirënjohur Cayenne, 3.0 V6 dhe 4.0 V8 , respektivisht, të dyja të mbingarkuara.
Në rastin e Cayenne Coupé kjo do të thotë 340 kuaj fuqi i disponueshëm midis 5300 rpm dhe 6400 rpm, me çift rrotullues maksimal prej 450 Nm i disponueshëm midis 1340 rpm dhe 5300 rpm. Vlerat që ju lejojnë të rritni peshën tuaj 2105 kg (BE) deri në 100 km/h në 5,9 sekonda (paketë Chrono) dhe të arrijë shpejtësinë maksimale prej 245 km/h.
Porsche Cayenne Turbo Coupe
Cayenne Turbo Coupé, nga ana tjetër, debiton shumë më tepër 550 kuaj fuqi disponueshme midis 5750 rpm dhe 6000 rpm, dhe 770 Nm të disponueshme midis 2000 rpm dhe 4500 rpm. Edhe me peshë 2275 kg (SHBA), është në gjendje të arrijë 100 km/h në vetëm 3,9 sekonda (paketë Chrono) dhe arrini 286 km/h.
Të dy motorët janë të lidhur me një kuti ingranazhi automatik me tetë shpejtësi dhe tërheqja është gjithmonë në të katër rrotat.
Brenda
Siç mund ta prisnit, pjesa e brendshme është trashëguar nga Cayenne që tashmë e njohim, me ndryshimet më të mëdha që ndodhin në rreshtin e dytë të sediljeve. Tani ka hapësirë për vetëm dy pasagjerë - sedilje standarde individuale, me një opsion për një pasagjer të tretë pa pagesë (ulëse komode) - me këto të ulura 30 mm më poshtë se në Cayenne, duke lejuar ruajtjen e hapësirës në lartësi.
Dy stola individuale si standard.
Pavarësisht kapacitetit më të ulët të bagazhit në krahasim me Cayenne (-145 l), shifrat janë ende bujare: 625 l për Cayenne Coupé dhe 600 l për Cayenne Turbo Coupé.
Kur dhe sa?
Porsche tashmë po pranon porosi për Cayenne Coupé të re dhe Cayenne Turbo Coupé, por mbërritja në shitore është planifikuar vetëm për fundi i majit.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Porsche Cayenne Coupé ka çmime duke filluar nga 120 794 euro , ndërsa Porsche Cayenne Turbo Coupé sheh çmimet e tij të fillojnë në 201 238 euro . Marka gjermane njofton gjithashtu një gamë të gjerë pajisjesh, e cila përfshin, ndër të tjera, PASM (suspension adaptive), paketën Sport Chrono dhe Park Assist.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.