Për shkak se ka momente në histori që ia vlen të kujtohen, ne kujtojmë se kush e shpiku makinën dhe gjithashtu kush e drejtoi i pari atë. Nderimi i merituar vjen përmes një videoje të shkurtër që kujton aventurën e kryer nga Bertha Benz, në fund të shek. XIX, më saktë në gusht të vitit 1888.
Gruaja e Karl Benz, shpikësit të automobilit të parë të quajtur Motorwagen, vendosi t'i tregonte burrit të saj vlefshmërinë e konceptit që burri i saj kishte shpikur, me përgjegjësinë dhe shpenzimet e saj. Familja Benz kishte investuar tashmë shumë para në “makinë”, e para në botë. Në kuptimin e Berthës, makina e burrit të saj mund të ishte një sukses i madh tregtar.
Thuaj po të panjohurës.
Pa e ditur bashkëshorti i saj dhe me automjetin ende për t'u legalizuar, Bertha Benz vendosi të ndërmerrte një udhëtim pas timonit të Motorwagen Model III. Nga Mannheim në Pforzheim (Gjermani) ai përshkoi 106 kilometra - udhëtimi i parë më i gjatë i bërë me makinë.
Sfida ishte gjithçka veç e lehtë. Bertha Benz u përball me disa probleme gjatë udhëtimit dhe vetëm zgjuarsia e saj e lejoi atë, për shembull, të bënte një nga aliazhet e saj me të cilat lidhte çorapet e saj, një zgjidhje izoluese ose të përdorte shiritin e flokëve për të zhbllokuar tubin e karburantit.
E shoqëruar nga fëmijët e tyre Richard, 13 dhe Eugene, 15 vjeç, gruaja e Karl Benz kreu karburantin e parë në historinë e Automobilit, kur, ndërsa kalonte nëpër qytetin e Wiesloch, asaj iu desh të blinte më shumë karburant nga një kimist vendas. Diçka që e bëri këtë pikë karburanti të parë në histori.
Me fuqi të ulët dhe mbinxehje me përpjekje, motori i Motorwagen Model III gjithashtu duhej të ftohej vazhdimisht me ujë gjatë udhëtimit, me Richard dhe Eugene që duhej ta shtynin automjetin në shpatet më të pjerrëta.
Edhe kështu, dhe sipas historisë, Bertha Benz dhe fëmijët e saj arritën madje të arrinin në Pforzheim, nga ku gruaja e Karl Benz dërgoi një telegram, duke i treguar të shoqit suksesin e nismës. Pas disa ditësh në atë qytet gjerman, Bertha Benz u kthye në Mannheim, me të njëjtin Motorwagen Model III, duke nisur kështu një “aventurë” që vazhdon prej mbi 100 vitesh.
Diogo, na tregoi këtë histori në testin që i bëri Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet, shikoni: