Zenvo, një prodhues i vogël danez, prezantoi këtë vit në Motor Show 2019 në Gjenevë përsëri me TSR-S , që shquhet për ngjyrën e përdorur Grotta Azzurra.
Larg nga të qenit një risi absolute, ajo vazhdon të lërë përshtypje, jo vetëm për pamjen e saj agresive, por edhe për muskujt e saj: 5.8 V8, kompresor i dyfishtë, 1194 kf në 8500 rpm dhe 1100 Nm çift rrotullues , që përkthehet në 2.8s në 0-100 km/h, një 6.8s të pakët në 0-200 km/h dhe mbi 320 km/h shpejtësi maksimale.
Megjithatë, ajo që vazhdon të tërheqë vëmendjen është në të vërtetë e saj krahu i pasëm centripetal , i cili falë dy zgjatuesve hidraulikë, e lejon atë të anohet anash, duke siguruar më shumë mbështetje gjatë qosheve.
Si funksionon krahu i pasmë centripetal Zenvo TSR-S? Qëndroni me këtë film të vogël:
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.