Nuk ka dyshim që edicioni i 87-të i Geneva Motor Show, i cili sapo ka nisur, ka qenë pjellor në modelet me fuqi të lartë, por jo çdo ditë kemi mundësinë të shohim nga afër një sallon me 680 kuaj fuqi dhe 850. Nm, që vjen nga një motor hibrid.
Këto shifra e bëjnë Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Panamera më të fuqishme ndonjëherë. Dhe, siç kemi shkruar më parë, plug-in-i i parë hibrid që zë vendin e parë në gamën e Panamera.
Specifikime dërrmuese
Për të arritur këto vlera, Porsche "martoi" një motor elektrik 136 hp me 550 hp 4.0 litra turbo V8 të Panamera Turbo. Rezultati është një fuqi përfundimtare e kombinuar prej 680 hp në 6000 rpm dhe 850 Nm çift rrotullues midis 1400 dhe 5500 rpm, i ofruar në të katër rrotat me shërbimet e marsheve PDK me tetë shpejtësi me dy tufë.
Në kapitullin e performancës, numrat vijojnë: 3.4 sekonda nga 0-100 km/h dhe 7.6 sekonda deri në 160 km/h . Shpejtësia maksimale është 310 km/h. Këto shifra janë edhe më mbresëlënëse kur shikojmë shkallën dhe vëmë re se kjo Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid peshon më shumë se 2.3 ton (315 kg më shumë se Porsche Panamera Turbo e re).
Pesha shtesë justifikohet nga instalimi i komponentëve të nevojshëm për shtytje elektrike. Paketa e baterisë 14,1 kWh, si 4 E-Hybrid, lejon një Gama zyrtare elektrike deri në 50 km . Panamera Turbo S E-Hybrid kështu arrin jo vetëm të rrisë performancën e Panamera Turbo, por gjithashtu premton konsum dhe emetim më të ulët.
