Sipas Automotive News Europe, marka Rüsselsheim synon t'i bëjë shitësit që bëhen pjesë e rrjetit të ardhshëm të fokusohen më shumë në performancën e shitjeve, si dhe në kënaqësinë e klientit, të motivuar që në fillim nga një kulturë e markës më të fortë.
“Ka të bëjë me sigurimin e një kthimi më të madh te tregtarët më të orientuar drejt performancës,” thotë Peter Kuespert, drejtor i shitjeve dhe marketingut në Opel, në deklaratat për Automobilwoche. Duke shtuar se kontratat e reja, që do të nënshkruhen me koncesionarët, do të nisin në vitin 2020.
Bonus i bazuar në shitjet dhe kënaqësinë e klientit
Sipas të njëjtit përgjegjës, kontratat e reja, “në vend që të garantojnë marzhe fitimi për koncesionet bazuar në plotësimin e disa kërkesave, në të ardhmen do të rezultojnë me bonuse, të atribuar sipas performancës së përftuar, përsa i përket shitjeve dhe klientëve. kënaqësi”.
Peter Kuespert, Drejtor i Shitjeve dhe Marketingut në OpelNë thelb, ne po u ofrojmë tregtarëve tanë me performanca më të mira mundësinë për të gjeneruar më shumë fitime.
Automjetet e pasagjerëve dhe ato komerciale do të japin të njëjtën
Nga ana tjetër, sistemi i atribuimit të bonusit do të jetë gjithashtu më pak kompleks, me kontratat e ardhshme që parashikojnë të njëjtin shpërblim si për automjetet e pasagjerëve ashtu edhe për automjetet tregtare.
NA NDIQNI NE YOUTUBE Abonohuni në kanalin tonë
“Ne po mbështetemi edhe më shumë te shitësit tanë në kryerjen e ofensivës sonë tregtare. Duke qenë se ne vazhdojmë të shohim potencial të madh në këtë segment, i cili mbetet financiarisht tërheqës”, dënon i njëjti përgjegjës.
Numri përfundimtar i koncesioneve ende nuk është zbuluar
Duhet theksuar se PSA ende nuk ka publikuar numrin e saktë të koncesionarëve që do të jenë pjesë e rrjetit të ardhshëm të Opel/Vauxhall. Ka vetëm deklarata të presidentit të Vauxhall, sipas të cilit “nevojat për të çuar industrinë përpara, si dhe nevojat e markave si Opel dhe Vauxhall, nuk kalojnë nëpër një numër koncensionesh të barabartë me atë që kemi aktualisht”. .