Edhe me publicitetin negativ të shkaktuar nga e ashtuquajtura Dieselgate, edhe me çështjet e punës në fabrika si Autoeuropa Portugeze, asgjë nuk duket se e ndal Volkswagen! Për të demonstruar këtë, përmbysja e një rekordi tjetër, në prodhim, me arritjen e piketës prej gjashtë milionë njësive të prodhuara, në një vit të vetëm! Është, në mënyrë efektive, punë.
Njoftimi është bërë nga vetë prodhuesi i makinave, duke sqaruar se marka duhet të arrihet deri në fund të vitit 2017, pra deri në mesnatën e së dielës.
Për sa i përket përgjegjësisë për këtë arritje, Volkswagen ia atribuon jo aq modeleve të reja të lançuara ndërkohë, siç është rasti i T-Roc “portugez” apo “amerikani” Tiguan Allspace dhe Atlas, por, më shumë dhe kryesisht. , për ato që janë modelet e saj bërthamore - Polo, Golf, Jetta dhe Passat. Në thelb, "katër musketierët" që arritën rezultatet më të mira për markën, në vitin 2017. Dhe tek e cila është edhe Santana, një model i synuar për tregun kinez, ku ofrohet në disa versione.
Gjashtë milionë… për të përsëritur?
Për më tepër, me më shumë modele në rrugë, duke përfshirë crossover-in e vogël T-Cross, një flamur i ri që do të zërë hapësirën e mbetur bosh me zhdukjen e Phaeton, si dhe një familje krejt e re elektrike me origjinë nga prototipet ID, gjithçka tregon. se përmbysja e kësaj historie – gjashtë milionë automjete të prodhuara – nuk do të jetë një ngjarje unike.
Megjithatë, në një deklaratë, Volkswagen kujton gjithashtu se tashmë ka më shumë se 150 milionë makina të prodhuara me stemën e dyfishtë V, që kur Beetle origjinale u largua nga linja e montimit, në vitin 1972. Sot, kompania monton më shumë se 60 modele, në më shumë se 50 fabrika, të shpërndara në gjithsej 14 vende.
E ardhmja do të jetë crossover dhe elektrike
Për sa i përket të ardhmes, Volkswagen parashikon që tani e tutje, jo vetëm rinovimin, por edhe rritjen e gamës aktuale. Me bastin që shkon, veçanërisht, për SUV-të, një segment në të cilin marka gjermane pret të ofrojë, që në vitin 2020, gjithsej 19 propozime. Dhe kjo, nëse kjo ndodh, do të rrisë në 40% peshën e këtij lloji të automjetit, në ofertën e prodhuesit.
Nga ana tjetër, krahas crossover-eve do të shfaqet edhe familja e re me zero emisione, duke filluar me një hatchback (I.D.), një crossover (I.D. Crozz) dhe një furgon MPV/komercial (I.D. Buzz). Objektivi i atyre që janë përgjegjës për Volkswagen është të garantojnë jo më pak se një milion automjete pa motor me djegie në rrugë, deri në mesin e dekadës së ardhshme.
Vërtet, është punë!…