Fillimisht u lëshua në 2015, gjenerata e dytë e Honda HR-V tashmë i është nënshtruar “rinovimit” të zakonshëm të moshës së mesme dhe tashmë po vjen në tregun kombëtar, jo vetëm me një pamje të rinovuar, por edhe me motorë të rinj.
Por le të fillojmë me estetikën. Megjithëse rinovimi ishte i matur, interpretimi i ri i gjuhës së dizajnit të Honda-s "Solid Wing Face" bie në sy për të shënuar pjesën e përparme të HR-V, ku grila e përparme integrohet me një shirit kromi më të madh dhe më shprehës.
Sa i përket pjesës së brendshme, HR-V vazhdon të mbështetet në sistemin "Magic Seat" (ose Magic Seat) të Honda-s, i cili lejon një shkathtësi të madhe përdorimi, duke lejuar konfigurime të ndryshme. Materialet u rishikuan gjithashtu, por nuk pati ndryshime në dizajnin e pultit.
Sa do të kushtojë?
Honda HR-V ka gjithsej tre motorë, dy benzinë dhe një naftë. Oferta e benzinës përfshin 1.5 i-VTEC 130 kf dhe për të renë 1.5 i-VTEC Turbo 182 kf (E disponueshme nga tetori). Oferta Diesel bazohet në 1.6 i-DTEC 120 kf (E disponueshme deri në fund të vitit, me çmime ende të padisponueshme).
Regjistrohu në buletinin tonë
Sa i përket transmisionit, të tre motorët janë të lidhur me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi, dhe në rastin e motorëve me benzinë mund të kenë edhe një kuti ingranazhi CVT. Ndër argumentet e HR-V të rinovuar, fakti që ka një Garanci 7-vjeçare për kilometrazhin e pakufizuar dhe asistencë 7-vjeçare në rrugë.
| Version | Motorri | Kuti | Çmimi |
|---|---|---|---|
| rehati | 1.5 i-VTEC (130 kf) | Manual me 6 shpejtësi. | 25 550 euro |
| Comfort Navi | 1.5 i-VTEC (130 kf) | Manual me 6 shpejtësi. | 26 650 euro |
| Elegance Navi | 1.5 i-VTEC (130 kf) | Manual me 6 shpejtësi. | 28 120 euro |
| Elegance Navi | 1.5 i-VTEC (130 kf) | CVT | 29 320 euro |
| Ekzekutiv | 1.5 i-VTEC (130 kf) | Manual me 6 shpejtësi. | 30 500 euro |
| Ekzekutiv | 1.5 i-VTEC (130 kf) | CVT | 31 700 euro |
| sport | 1.5 i-VTEC Turbo (182 kf) | Manual me 6 shpejtësi. | 35 500 euro |
| sport | 1.5 i-VTEC Turbo (182 kf) | CVT | 36 750 euro |