Opel ka rishikuar gjeneratën aktuale të Opel Corsa nga lart poshtë. Rezultati përfundimtar ishte një model që në praktikë është krejtësisht i ri, pavarësisht se fillon nga baza e të vjetrit. Zbuloni të gjitha të rejat në këtë bestseller gjerman.
Opel sapo ka publikuar imazhet e para zyrtare të Opel Corsa-s së re. Një model, edhe pse nis nga baza e modelit aktual, ka pësuar kaq shumë ndryshime aq të gjera sa mund të konsiderohet një model krejtësisht i ri. Do të jetë elementi i pestë i një familjeje që tashmë është aktive prej 32 vitesh dhe ka gati 12 milionë njësi të shitura vetëm në Evropë.
SHIKO GJITHASHTU: Hera e parë që Opel Corsa e re u kap 'e papërgatitur'
Nga jashtë, dizajni i përparmë është në përputhje me Opel ADAM, ndërsa pjesa e pasme ka një stil më të përditësuar dhe fenerë të orientuar horizontalisht. Në pjesën e përparme, ka një grilë të spikatur dhe grupe dritash që përfshijnë nënshkrimin "krah" përmes ndriçimit LED. Një tipar që është pjesë e gjuhës së re stilistike të Opel. Vetëm profili i trupit mund të zbulojë disa ngjashmëri me gjeneratën ende në funksion.
Brendësia e rinovuar plotësisht: IntelliLink i bën nder shtëpisë
Por ishte në brendësi që Opel bëri thyerjen më të madhe me të kaluarën. Kabina krejtësisht e re përmban linja të zgjatura të përcaktuara mirë dhe materiale të sofistikuara. Me fokus në ergonominë, mirëqenien dhe një mjedis cilësor, brendësia e Corsa-s së re u përqendrua në një pult të projektuar me linja horizontale që përforcojnë vizualisht hapësirën brenda. Sistemi IntelliLink, me një ekran me prekje me ngjyra shtatë inç, ndodhet në tastierën qendrore. Një sistem që lejon lidhjen e pajisjeve të jashtme, iOS (Apple) dhe Android dhe pranon komanda zanore.
Ndër aplikacionet e shumta të disponueshme janë BringGo për navigim dhe Stitcher dhe TuneIn për radio dhe podkaste në internet. Opel propozon gjithashtu një 'dok' për 'smartphone', i cili ju lejon të rregulloni pajisjet dhe të rikarikoni bateritë e tyre.
Brezi i ri Corsa ofron gjithashtu një gamë të plotë të sistemeve të ndihmës së shoferit. Këta janë fenerët e drejtimit bi-ksenon, sinjalizimi i këndit të verbër dhe kamera Opel Eye - me njohjen e shenjave të trafikut, paralajmërimin e largimit nga korsia, rrezet automatike të ulëta/gjatësia, treguesi i distancës me automjetin përpara dhe alarmi për përplasje të afërt. Për të garantuar sigurinë maksimale, alarmi për përplasje përdor një dritë paralajmëruese të kuqe që projektohet në xhamin e përparmë.
Gama e re e motorëve: 1.0 Turbo ECOTEC është ylli i kompanisë
Një nga pikat më të rëndësishme të gjeneratës së pestë Corsa ('E') është nën kapuç. Bëhet fjalë për modelin e ri 1.0 Turbo me tre cilindra, me injeksion direkt të benzinës, një motor që është pjesë e planit të gjerë të rinovimit të motorit që Opel lançoi së fundmi. Një motor i ri me benzinë 1.0 Turbo ECOTEC i pajisur me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi. Ky motor i ri me tre cilindra me injeksion direkt do të ketë një fuqi prej 90 ose 115 kf. Ky shtytës përdor teknologjinë më të fundit dhe është i vetmi tricilindri 1.0 në prodhim seri që ka një bosht ekuilibri, me avantazhe të qarta për sa i përket butësisë dhe dridhjeve.
TË KUJTOHUNI: Prezantimi i gamës së motorëve me tre cilindra SIDI
Në gamën e fabrikës, linja e motorëve do të përfshijë një 1.4 Turbo të ri me 100 kf fuqi dhe 200 Nm çift rrotullues maksimal, si dhe evoluime të reja të motorëve të mirënjohur atmosferikë 1.2 dhe 1.4. Opsioni turbodiesel do të përbëhet nga 1.3 CDTI, i disponueshëm në dy nivele fuqie: 75 hp dhe 95 hp. Duhet të theksohet se variantet me naftë janë rishikuar plotësisht dhe tani janë në përputhje me standardin e emetimeve Euro 6. Në lançim, versioni më ekonomik Corsa – me 95 kf, transmision manual me pesë shpejtësi dhe Start/Stop – do të emetojë vetëm 89 g/ km CO2. Në pranverën e vitit 2015 do të shfaqen versione të tjera me emetim të ulët.
Të dy versionet e injektimit të drejtpërdrejtë 1.0 Turbo do të pajisen me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi që është krejt e re dhe jashtëzakonisht kompakte. Gjithashtu pjesë e gamës do të jetë transmisioni më i fundit automatik me gjashtë shpejtësi dhe një transmision i ri manual robotik Easytronic 3.0, më efikas dhe i qetë.
Kontroll i plotë: pezullim i ri dhe drejtim i ri
Me pezullimin dhe drejtimin e ri, stabiliteti në vijë të drejtë dhe në kthesat është përmirësuar falë qendrës së gravitetit më të ulët 5 mm, nënkornizës më të ngurtë dhe gjeometrisë së re të pezullimit. Evolucionet e operuara në termat e amortizimit i japin gjithashtu kapacitet më të madh për të filtruar dhe thithur parregullsitë e rrugës. Ky evolucion është një nga më të rëndësishmit në të gjithë projektin.
Ashtu si në Corsa aktuale, shasia mund të ketë dy konfigurime: Comfort dhe Sport. Opsioni Sport do të ketë susta dhe amortizues 'më të fortë', si dhe gjeometri dhe kalibrim të ndryshëm të drejtimit, duke siguruar reagim më të drejtpërdrejtë.
SHIH GJITHASHTU: Versioni më radikal i Opel Adam ka 150 kf fuqi
Gjenerata e pestë e bestsellerit të Opel-it e ka premierën botërore të planifikuar për Panairin Botëror të Motorëve në Paris, i cili do të hapet më 4 tetor. Prodhimi fillon para fundit të vitit në fabrikat e Opel në Zaragoza, Spanjë dhe Eisenach, Gjermani. Qëndroni me galerinë dhe videot:
