Në vitin që feston 100 vjetorin e ekzistencës, Citroën duhet të zbulojë vizionin e saj për makinën e së ardhmes. Së pari, e bëri këtë me Ami One të vogël, një "kub" me rrota që e bën simetrinë një argument dhe që është, për markën franceze, e ardhmja e lëvizshmërisë urbane.
Tani ai vendosi se ishte koha për të zbuluar vizionin e tij për të ardhmen e udhëtimeve në distanca të gjata. Koncepti i caktuar 19_19 , prototipi ia detyron emrin e tij vitit të themelimit të markës dhe prezantohet si një vizion i makinave elektrike dhe autonome të së ardhmes të destinuara për udhëtime më të gjata.
Me një dizajn që u frymëzua nga aviacioni dhe shqetësimi kryesor i të cilit ishte efikasiteti aerodinamik, koncepti 19_19 nuk kalon pa u vënë re, me kabinën që duket e varur mbi rrotat e mëdha 30 inç. Sa i përket prezantimit për publikun, ky është rezervuar për datën 16 maj në VivaTech, në Paris.
autonome dhe… e shpejte
Si shumica dërrmuese e prototipeve që markat kanë prezantuar kohët e fundit, gjithashtu Koncepti 19_19 është në gjendje të ngasë në mënyrë autonome . Edhe kështu, ky nuk hoqi dorë nga timoni apo pedalet, duke bërë të mundur që shoferi të marrë kontrollin sa herë të dojë.
Regjistrohu në buletinin tonë
E pajisur me dy motorë elektrikë (të cilët ofrojnë lëvizje me të gjitha rrotat) të aftë për të dhënë 462 hp (340 kW) dhe 800 Nm të çift rrotullues, Koncepti 19_19 përshpejton nga 0 në 100 km/h në vetëm 5 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 200 km/h.
Fuqia e të dy motorëve është një paketë baterie me një kapacitet prej 100 kWh, e cila lejon një autonomi prej 800 km (tashmë në përputhje me ciklin WLTP). Këto, në vetëm 20 minuta, mund të rikuperojnë 595 km autonomi përmes një procesi të shpejtë karikimi dhe gjithashtu mund të rikarikohen përmes një sistemi karikimi me induksion.
Rehati e gjithanshme
Pavarësisht pamjes së tij futuriste, koncepti 19_19 nuk i ka lënë pas dore vlerat e Citroën, madje duke përdorur njërën prej tyre si imazh të markës. Ne flasim, natyrisht, për rehati.
Krijuar me qëllimin e "rishpikjes së udhëtimeve të gjata me makinë, duke përshkruar një qasje ultra-komfort, duke sjellë udhëtime rigjeneruese dhe restauruese për pasagjerët", koncepti 19_19 vjen me një version të ri dhe të modifikuar të pezullimit progresiv hidraulik të pezullimit që tashmë e dimë nga C5 Aircross.
Sipas Xavier Peugeot, Drejtor i Produkteve në Citroën, përmes prototipit të paraqitur tani, marka franceze “projekton në të ardhmen dy nga gjenet e saj kryesore (…) dizajn të guximshëm dhe rehati të shekullit të 21-të”.