Përplasjet në tokat lindore duket se po rriten në ton… me AKI-në që dëshiron një rival të Toyota GT-86.
Kjo është përgjigja e Koresë së Jugut ndaj ofensivës japoneze… mirë, nuk është vërtet Koreja e Jugut ajo që është përgjegjëse për divizionin e Dizajnit në Kaliforni të KIA-s, dhe meqenëse Tom Kearns nuk ka një sy me gjemba, ne nuk mund ta bëjmë këtë. një pjesë që aludon në artet marciale dhe armë bërthamore, të gjitha të përziera me makina në stilin e mirë të Reason Automobile, sado që të jetë dëshira…
Sipas World Car Fans, gjatë Motor Show në Nju Jork, Tom Kearns përforcoi edhe më shumë atë që ishte tashmë dëshira e KIA-s – të bënte një version prodhimi të konceptit GT. Pavarësisht se është vetëm mendimi i tij, është interesante të theksohet se ai beson në qëndrueshmërinë e një modeli me rrota të pasme me një çmim të përballueshëm. Unë them se do të ishte një rival i Toyota GT-86, dhe për ata që nuk besojnë në aftësinë e një përgjigjeje nga Koreja e Jugut, besojnë se KIA tashmë ka shkuar më tej nga të qenit në gjendje të konkurrojë me një markë lider si Toyota. Me standarde gjithnjë e më të larta të cilësisë dhe motorë efikasë, shefat e Seulit mund të jenë duke përgatitur një kundërsulm.
A do të jetë në gjendje AKI të ndërtojë një rival për "të fundit të specieve"? A është e mundur që Kia GT Concept të bëhet "pothuajse i fundit i llojit të tij"? Dhe pyetja e fundit: a mund të ketë edhe një binjak të rremë një makinë me rrota të pasme eventuale, të përballueshme, "pothuajse të fundit në llojin e vet" që dëshiron të konkurrojë me Toyota GT-86? Ju mund t'u përgjigjeni këtyre pyetjeve dhe të bëni pyetje të tjera jashtëzakonisht të rëndësishme këtu, ose në faqen tonë në Facebook.
Teksti: Diogo Teixeira