Nëse ka një model që ka kuptim të plotë të jetë 100% elektrik, ai është Smart Fortwo. Karakteri i tij urban kombinohet në mënyrë shembullore me karakteristikat e motorëve elektrikë: zhurma e ulët e funksionimit, lehtësia e drejtimit dhe performanca e menjëhershme (çift rrotullues maksimal është i disponueshëm që në fillim).
As autonomia nuk është problem. Distanca që udhëtojnë përdoruesit e këtij lloji makine në baza ditore mund të mbulohet lehtësisht nga distanca prej 160 km e shpallur për Smart Fortwo-në e re (155 km në Forfour).
Kampion i qytetit. Pa dyshim.
Është e vërtetë dhe e njohur që kufizimet në qarkullimin e automjeteve me motorë me djegie do të rriten (shiko këtu), veçanërisht në qytetet ku fokusi i ndotjes është më i madh.
Reagimi i natyrshëm ndaj këtyre ndryshimeve janë modelet elektrike, të përshtatura me "xhunglën urbane" dhe me direktivat mjedisore gjithnjë e më të kërkuara. Smart Fortwo Electric Drive i ri është një nga ato përgjigjet natyrore ndaj kërkesave mjedisore në rritje.
Dhe ishte pikërisht në qytet, në rrugët e ngushta të Toulouse, që Smart Fortwo Electric Drive bëri më të mirën për vete.
Fuqia 82 hp dhe çift rrotullimi 160 Nm i zhvilluar nga motori me origjinë franceze (Renault), i shoqëruar me një bateri litium-jon prej 17,6 kWh (prodhuar nga Mercedes-Benz, me një garanci 8-vjeçare ose 100,000 km) dhe një njerëzit kuti me marrëdhënie unike janë shumë të mirë në kujdesin për veten e tyre. Së bashku ata bëjnë të mundur printimin e ritmeve mjaft të gjalla për banorin e vogël gjerman.
Madje edhe lidhjet me korsi të shpejta janë bërë pa problem. Ne arrijmë lehtësisht 120 km/h – shpejtësia maksimale është e kufizuar në 130 km/h.
Në këtë model, përshpejtimet nga 0 në 60 km/h realizohen në 4,9 sekonda. Është e garantuar që kur filloni në semafor do të shihni shumë makina në pasqyrën e pasme.
A është ende një problem autonomia?
160 km autonomi e shpallur nga marka (cikli NEDC) duhet të korrespondojë me rreth 110 km autonomi në kushte reale. Gjatë këtij testi arritëm të arrijmë konsume prej vetëm 15.1 kW/100 km.
Vlerat janë më se të mjaftueshme për shumicën e shoferëve evropianë, kështu që në kushte normale, autonomia e Smart Electric Drive nuk do të jetë problem.
Dhe kur bateria mbaron, as karikimi nuk do të jetë problem. I lidhur me një prizë "normale", Smart do të rivendosë 80% të karikimit në 6 orë. Në rast se ka një kuti muri të dedikuar, vetëm 3:30 e mëngjesit. Por është e mundur të karikoni baterinë në vetëm 45 minuta duke e pajisur Smartin me një karikues më të fuqishëm (opsionale).
Dhe në mënyrë që të dini gjithmonë se si po karikohet Smart, marka gjermane ofron një aplikacion ku mund të monitoroni statusin e karikimit të baterisë në kohë reale. Shumë… “i zgjuar”!
dinamikisht e barabartë me vetveten
Nëse nuk do të ishte mungesa e zhurmës nga motori me djegie, do të ishte praktikisht e pamundur të zbuloheshin ndryshimet dinamike midis disqeve "normale" Smart dhe Smart Electric.
Pavarësisht peshës së baterive, falë vendosjes së tyre në një pozicion shumë të ulët (në qendër të platformës), askush nuk do të vërejë ndonjë ndryshim në sjelljen e këtij Smart elektrike. I shkathët, i thjeshtë dhe shumë i lehtë për tu kontrolluar. Parkimi është (natyrshëm...) lojë e fëmijëve.
konkluzioni
Pas drejtimit të këtij Smart elektrik për dy ditë, pata ndjenjën se çdo Smart duhet të jetë një Electric Drive. Ishte deri tani smartfoni më i mirë që kam drejtuar deri më sot. Versionet Electric Drive janë padyshim interpretimi më i mirë i konceptit të qytetit të markës gjermane. Ka vetëm një problem… çmimi.
I zgjuari pyet 22500 € nga Fortwo Coupé Electric Drive, 24900 € për Fortwo Cabrio Electric Drive dhe 23,400 € për Forfour Electric Drive. Këto çmime tashmë përfshijnë TVSH-në, e cila mund të zbritet plotësisht nga kompanitë.
Me pak fat, mund të përfitoni ende një nga mijëra stimujt prej 2250 eurosh që jep shteti për blerjen e një makine elektrike. Megjithatë, është ende një diferencë e konsiderueshme e vlerës për versionet me benzinë.
Në ditën kur çmimi i baterive është më i ulët, nuk kam asnjë dyshim se midis versionit elektrik dhe atij me djegie, vetëm më kokëfortët do të vazhdojnë të zgjedhin versionin me djegie. Electric Smart është më i mirë në gjithçka, përveç çmimit.
