Hyundai i20 i ri ka lindur me fokus në dizajn, funksionalitet dhe lehtësi në drejtim. Platforma e re me bazë më të gjatë të rrotave lejon banueshmëri më të mirë.
Hyundai i20 i ri është një makinë qyteti me katër dyer që zëvendëson edicionin e mëparshëm të vitit 2012, i cili ishte një nga më të shiturit e markës. Ky brez i ri u zhvillua dhe u ndërtua plotësisht në Evropë, duke përfshirë kërkesat dhe tendencat kryesore të publikut në lidhje me standardet e cilësisë së ndërtimit, projektimit, banueshmërisë dhe përmbajtjes teknologjike.
Sipas Hyundai "gjenerata e re i20 ka tre atribute kryesore për të përmbushur nevojat e konsumatorëve evropianë: hapësirën e brendshme më të mirë në klasë, pajisje dhe komoditet të teknologjisë së lartë dhe një dizajn të rafinuar".
Më e gjatë, më e shkurtër dhe më e gjerë se modeli i mëparshëm, gjenerata e re i20 u projektua në Qendrën Evropiane të Dizajnit të Hyundai Motor në Rüsselsheim , në Gjermani dhe përmirëson hapësirën e jetesës, duke ofruar më shumë hapësirë në bord, falë bazës më të madhe të rrotave të ofruar nga platforma e re.
Kapaciteti i dhomës së bagazhit është rritur gjithashtu në 326 litra, gjë që përmirëson shkathtësinë dhe përdorimin e përditshëm të këtij qyteti. Një tjetër nga bastet e forta të Hyundai është niveli i pajisjeve, qoftë për sigurinë dhe sistemet e asistencës në drejtimin e automjetit, qoftë për komoditetin dhe info-argëtimin.
Pikat kryesore përfshijnë: sensorët e parkimit, timonin me ngrohje, dritat e kthesës (statike), sistemin e ndihmës për paralajmërimin e devijimit të korsisë ose çatinë panoramike (opsionale).
Përdorimi i materialeve më të lehta në ndërtimin e shasisë dhe trupit siguron një peshë të ulët, e cila, e kombinuar me ngurtësi më të madhe rrotulluese, përkthehet në aftësi më të mëdha dinamike në parametra të tillë si shkathtësia dhe trajtimi në qoshe.
Për të fuqizuar këtë model, Hyundai përdor një gamë të larmishme motorësh me benzinë dhe një Diesel, pikërisht versioni që përfshihet në këtë edicion të Makinës së Vitit Essilor/Trofeut të timonit Crystal. Është një naftë triclindrico me 75 kuaj fuqi me konsum mesatar të reklamuar 3.8 l/100 km.
Hyundai i20 gjithashtu konkurron për çmimin Qyteti i Vitit, një nga klasat më të njohura të vitit, me gjithsej gjashtë kandidatë: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl dhe Skoda Fabia.
Teksti: Çmimi Essilor Makina e Vitit / Trofeu i timonit Crystal
Imazhet: Hyundai