E njohur për modelet e saj luksoze, Rolls-Royce dikur ishte një markë ekskluzive për mbretërit britanikë dhe krerët e shteteve. Kompania, e themeluar fillimisht në 1906 në Mançester, Angli, tani është një degë e BMW-së, duke arritur ndër vite statusin e merituar të një prej markave më të respektuara në botë.
Por si lindi simboli ikonë i Rolls-Royce? Gërshetimi i R-ve është i lehtë për t'u marrë me mend, pasi vjen nga kryqëzimi i pseudonimeve të themeluesve të tij: Frederick Royce dhe Charles Rolls. Në fillim, kompania u quajt Rolls and Royce Co., por "dhe" përfundimisht ra për t'i lënë vendin një vizë ndarëse.
Është interesante se logoja origjinale kishte përfundime të kuqe, një ngjyrë e lidhur më shumë me lëvizjet revolucionare socialiste sesa me fisnikërinë – e kuqja përfundoi duke i lënë vendin e zezës më diskrete. Frederick Royce mendonte se simboli do të ishte më elegant me shkronjat e zeza – legjenda thotë se pas vdekjes së tij, në vitin 1933, ngjyra e zezë do të ishte shenjë zie për vdekjen e një prej themeluesve të markës.
SHIH GJITHASHTU: Edicioni Special Zenith shënon fundin e Rolls-Royce Phantom VII
Por nëse ka ndonjë gjë të habitshme në lidhje me logon e Rolls-Royce, ajo është pa dyshim skulptura femërore në argjend që mbështetet në mbulesë. Origjina e skulpturës – e cila mori emrin “Fryma e Ekstazës” – daton në shekullin e 19-të dhe lidhet me një episod romantik.
Protagonist i kësaj historie romantike është John Douglas-Scott-Montagu, një politikan konservator britanik, i cili konsiderohej si pionier në zhvillimin e industrisë së automobilave, me qasje të afërta me markën prestigjioze angleze. Montagu pati dy martesa: fillimisht me Lady Cecil Kerr dhe më vonë me Alice Pearl. Megjithatë, politikani kurrë nuk e ka dashur me të vërtetë asnjë nga gratë e tij. Dëshmi e kësaj ishte fakti se ai mbajti një lidhje me të dashurën e tij, Eleanor Thornton për dy vite.
Por çfarë lidhje ka ky roman me logon e Rolls-Royce? Skulptori Charles Robinson Sykes, një nga të paktët njerëz që dëshmoi nga afër marrëdhënien mes John Montagu dhe Eleanor Thornton, ofroi të skulpturonte një skulpturë që do të simbolizonte historinë e dashurisë së çiftit.
LIDHUR: Njihni historinë e logos së BMW (historia e helikave është marrëzi…)
Eleanor Thornton e pranoi propozimin dhe pozoi për disa ditë derisa të përfundonte puna. Skulptura ishte aq e suksesshme sa John Montagu kishte idenë të shoqëronte të gjithë Rolls Royce me imazhin e Eleanor Thornton. Kështu lindi “Gruaja me krahë”, ose nëse preferoni, “Fryma e Ekstazës”, ende e pranishme në modelet aktuale angleze. Çfarë Shën Valentini, çfarë mrekullie trëndafilash… historia e logos së Rolls-Royce meritonte një festë kombëtare në MB! Ose mbase tashmë jemi duke e ekzagjeruar…