Ndër debutimet më të zhurmshme në Motor Show 2017 në Frankfurt (po flasim për këtë në veçanti) është një më i ndrojtur, por po aq emocionues: Audi R8 V10 RWS.
Një Audi R8 i gjeneratës së dytë si shumë të tjerë – i bukur dhe performues – por me lajme të shkëlqyera. Për herë të parë në historinë e këtij modeli, ekziston një version vetëm me rrota të pasme.
Prodhim i kufizuar
Prodhimi i Audi R8 V10 RWS është i kufizuar në 999 njësi dhe nuk duhet të ketë mungesë blerësish. Është një model historik për markën dhe mund të jetë shenja e parë e një ndryshimi të paradigmës në Audi, siç e shpjeguam në fund të këtij artikulli.
Ngjashëm me versionet e tjera, Audi R8 V10 RWS përdor gjithashtu motorin 5.2 FSI V10 me 547 kf. Lajmi i madh është edhe mungesa e sistemit quattro dhe ulja e peshës me 50 kg që kjo mungesë nënkuptonte në peshën totale të kompletit.
Ndryshime "të padukshme".
Audi Sport nuk hoqi vetëm sistemin quattro nga Audi R8 V10 RWS. Ndryshimet shkuan më thellë.Inxhinierët e markës operuan disa rregullime në shasinë dhe sistemet elektronike të stabilitetit të modelit. Këto ndryshime synonin kryesisht rritjen e besueshmërisë dhe parashikueshmërisë së boshtit të pasmë. Objektiv? Bëjeni këtë Audi R8 V10 RWS një nga më argëtuesit për ngasje.
më shumë argëtim më pak performancë
Pavarësisht humbjes së peshës, mungesa e sistemit quattro ndihet gjatë përshpejtimeve. Audi R8 V10 RWS merr 0,2 sekonda më shumë nga 0-100 km/h se versioni V10 Plus, duke e përmbushur këtë rekord në 3,7 sekonda. Për sa i përket shpejtësisë maksimale nuk ka pasur ndryshim, duke mbetur në 320 km/h.
