2017 do të shënojë fillimin e një faze të re për markën britanike të BMW Group. Një fazë që do të arrijë pikën më të lartë në vitin 2019 kur të prezantohet modeli i parë Mini 100% elektrik — mësoni më shumë rreth këtij modeli këtu.
Por së pari, hapi i parë drejt një "emetimesh zero" në të ardhmen është ndërmarrë përmes të resë Mini Cooper S E Countryman All4 . Siç u njoftua vitin e kaluar, Mini zgjodhi Countryman për të qenë hibridi i parë në gamë.
Me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat, Cooper S E Countryman All4 kombinon një Motor benzine me tre cilindra 1.5 litra (136 kf dhe 220 Nm), përgjegjës për drejtimin e boshtit të përparmë, me a njësi elektrike 88 kf dhe 165 Nm, përgjegjëse për drejtimin e boshtit të pasëm dhe fuqizuar nga një bateri litium-jon me një kapacitet 7.6 kWh.
Rezultati janë 224 kf fuqi dhe 385 Nm çift rrotullues total , i transmetuar në rrota nëpërmjet një versioni të përshtatur të transmisionit automatik Steptronic me gjashtë shpejtësi. Shpejtësia deri në 100 km/h kryhet për 6,8 sekonda - 0,5 sekonda më pak se modeli ekuivalent vetëm me benzinë - dhe konsumi i reklamuar është 2,1 l/100 km (cikli NEDC).
Në modalitetin thjesht elektrik, Mini Cooper S E Countryman All4 është në gjendje të udhëtojë deri në 42 kilometra (njëlloj si BMW 225xe) dhe të arrijë 125 km/h. Sipas Mini, duhen 2 orë 30 për të ngarkuar plotësisht baterinë - në një kuti muri 3.6 Kw - dhe 3 orë 15 në një prizë shtëpiake 220 volt.
Në aspektin estetik, pak ndryshime. Nga jashtë, hibridi plug-in Countryman dallohet nga homologët e tij nëpërmjet shkurtesave S (në pjesën e pasme, grila e përparme dhe pragjet e dyerve) dhe E (në anët) në nuancat e verdhë, si dhe butoni i fillimit brenda.
Mini Cooper S E Countryman All4 do të bëjë debutimin e tij në Festivalin Goodwood, muajin e ardhshëm dhe është planifikuar të mbërrijë në Portugali në korrik.
