Të nderuar lexues, me kënaqësi Razão Automóvel ju sjell një tjetër përgatitje të Audi RS6 (C7) tashmë të famshme, këtë herë nga dora e ABT.
Ju ende e mbani mend RS6 nga OC.Tuning, siç është, duket sikur është krijuar një precedent në këtë luftë. Një sagë autentike e zhanrit "Star Wars", por e akordimit. Objektiv? Në vend që të pushtoni galaktikën, duhet të shihni se kush mund të nxjerrë më shumë fuqi nga RS6 (C7). Kësaj radhe “ana e fortë” vjen nga dora e ABT-së, e cila nuk ka dashur të ngelet pas pas prezantimit të propozimit të OC.Tuning.
Sipas Hans Jürgen, CEO i përgatitësit, ABT Audi RS6 personifikon në këtë moment gjithçka që teknikisht është e mundur për të vënë në dispozicion të performancës pa kompromentuar anën praktike të furgonit. Kështu, pronarët e lumtur e dinë se mund të mbështeten në një makinë që ka anën praktike të një furgon dhe anën sportive të një coupe, të gjitha pa kompromis.
Por le të zbresim te numrat dhe faktet, ne nuk duam që lexuesit tanë të kenë sulme ankthi. ABT dëshironte të lehtësonte atë që ofrojnë të gjitha kompanitë e tjera (p.sh. kompletet e skenës) që ndonjëherë ngatërrojnë dhe jo thjeshtojnë.
Dhe duke pasur parasysh këtë, ABT Audi RS6 propozohet në 2 versione: Power dhe Power S. Duke filluar natyrshëm me Power, rezultat i përvojës së ABT... Na vjen keq! Para kësaj, le të kujtojmë vetëm vlerat bazë. Audi RS6 origjinal vjen me 560 kuaj fuqi dhe 700 Nm çift rrotullues maksimal.
Të gatshëm tani në lëshimin e vetëdijes së plotë, ne jemi tashmë në gjendje të themi se versioni Power na ofron 666 kuaj fuqi dhe 830 Nm çift rrotullues maksimal. Jo keq një rritje prej 106 kuaj fuqi dhe 130 Nm, por qetësohuni të dashur lexues.
Po versioni Power S? Kush e ka dhuratën të na kënaqë me 700 kuaj fuqi dhe 880 Nm. Të impresionuar? Nuk është çudi, ne po flasim për një rritje prej 140 kuajfuqish dhe 180 Nm, të gjitha duke përdorur vetëm ndryshime në ECU. Është e vërtetë, ne po përballemi me një rekord absolut, në atë që ishte e mundur të bëhej ndonjëherë në këtë RS6 (C7), duke përdorur vetëm elektronikë.
ABT ende zhbllokon kufizuesin e shpejtësisë që kufizon RS6 në 250 km/h, por nëse duan të shkojnë deri në 320 km/h ose më shumë, do të duhet të ndryshojnë gomat në një indeks shpejtësie të pajtueshme. Për sa i përket përshpejtimeve, ABT Audi RS6, në versionin Power S, arrin 0 deri në 100 km/h në më pak se 3.4 sekonda.
Por ABT Audi RS6 nuk ka të bëjë vetëm me numrat dhe performancën, ka edhe kënaqësi për të plotësuar këtë kolos të forcës brutale. Dhe kur flasim për "trajtime" po flasim për mbulesat e pasqyrave të karbonit, tubacionet specifike të fundit dhe sustat sportive të pezullimit.
Dhe së fundi, ABT Audi RS6 mund të vijë i pajisur me rrotat e mrekullueshme ER-C 20 inç përpara dhe 22 inç në boshtin e pasmë, madhësitë e gomave, të pajisura në këtë ABT Audi RS6, janë 275/35ZR20 në boshtin e përparmë dhe 295 /25ZR22, në boshtin e pasmë, por siç u përmend, nëse dëshironi të zhbllokoni shpejtësinë e ABT Audi RS6, do të duhet të zgjidhni gomat e indeksit të shpejtësisë Y.
Dhe kështu lufta në botën e akordimit po thellohet, me propozime gjithnjë e më të guximshme për Audi RS6 (C7). Duke vazhduar me imagjinatën e filmave dhe serialeve televizive: “Mos i humbisni episodet (përgatitjet) e radhës, sepse as ne.
