Me numrin e prodhimit në rritje, si dhe numrin e njësive të dorëzuara, Tesla Model 3 arriti një sukses të rëndësishëm korrikun e kaluar në tregun e Amerikës së Veriut, pasi hyri në Top 20 modelet më të shitura. Nëse nxjerrim nga ekuacioni pick-up-ët dhe SUV-të, Modeli 3 është në Top 10 makinat më të shitura.
Brenda EV-ve vlerëson se rreth 14,250 njësi u dorëzuan në korrik, ndërsa numrat e vlerësuar të Tesla (marka ofron vetëm numra të caktuar për tremujor) japin një shifër midis 13,800 dhe 14,000 njësive.
Pavarësisht nga vlera e marrë në konsideratë, Tesla Model 3 në SHBA shiti më shumë se shitjet totale të kombinuara të BMW Serisë 3, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 dhe salloneve të tjera në segment. mbresëlënëse…
Vetë Tesla pretendon se Modeli 3, me këto numra, arriti një pjesë prej 52% të segmentit , e cila është, në të gjitha nivelet, dërrmuese. Për më tepër, duke pasur parasysh se ky është një model 100% elektrik, dhe versioni i aksesit, Modeli 3 i shumë reklamuar për 35,000 dollarë, nuk ka filluar ende të dalë në shitje.
Me cilat makina tregtojnë klientët për një Tesla Model 3?
Ndërsa numrat rriten, Tesla ka lëshuar të dhëna të reja në lidhje me klientët e saj të rinj, veçanërisht për makinat më të zakonshme të lëshuara për kalimin e Modelit 3, dhe disa modele në listë janë befasuese. Lista e paraqitur nuk respekton ndonjë porosi specifike dhe Tesla nuk përfshin klientët që kanë shkëmbyer një Tesla tjetër për Modelin 3:
- BMW Seria 3
- Honda Accord
- Honda Civic
- Nissan Leaf
- Toyota Prius
Nëse Toyota Prius (hibrid) dhe Nissan Leaf (elektrik) nuk janë befasi atje - modelet me kredencialet "gjelbër", ku përshtatet Modeli 3, duke u shfaqur si "hapi tjetër", qoftë në kapacitet apo edhe si makinë (pozicionim) - si për dy modelet Honda dhe BMW. Seritë 3 japin ushqim për të menduar.
Në rastin e Hondas - Civic dhe Accord janë dy nga modelet e tij më të shitura në SHBA - zbulon se tërheqja e Tesla Model 3 tejkalon kategorizimin ose segmentin. THE qytetare ka një segment poshtë Model 3, dhe siç e kemi përmendur tashmë, Modeli 3 me vlerë 35,000 dollarë nuk është ende i disponueshëm. Është ndoshta prova më domethënëse që ëndrra e Elon Musk për demokratizimin e makinës elektrike duket se është krejtësisht e arritshme kur njerëzit e shkëmbejnë Civic-in e përballueshëm për një Model 3 me një çmim mesatar transaksioni prej 50,000 dollarë.
Në rast se BMW Seria 3 , është gjithashtu mjaft zbuluese, pasi klienti tipik premium i sallonit amerikan ishte një nga objektivat e synuar të Musk. Model S kishte arritur tashmë të “vjedhte” klientët nga klienti tradicional i treshes gjermane dhe Model 3 duket se e arrin të njëjtën gjë në segmentet e mëposhtme. Nëse tashmë “vjedh” klientët në segmentin poshtë Serisë 3, të gjitha frikërat nga ana e konkurrencës gjermane duket se janë konfirmuar.
Sipas një ekzekutivi të Audi, duke folur për Green Car Reports, detyra për të hyrë në fuqi në makinat elektrike është edhe për faktin se Tesla u ka hequr reputacionin si novator, një reputacion që mund të jetë vendimtar në atë kohë për të zgjedhur modelin e ardhshëm. makinë premium.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.
Është rezultat vetëm i një muaji dhe në muajt e ardhshëm do të shohim rezultate të ngjashme pasi Tesla rrit prodhimin dhe plotëson qindra mijëra porosi që ka ende të mbetura. A do të jetë e qëndrueshme në afat të gjatë?