Reduktimi i gjurmës mjedisore nuk bëhet vetëm me makinat elektrike, prandaj SEAT po teston përdorimin e Orizita-s, një material i rinovueshëm i bërë nga… lëvozhgat e orizit!
Ende në fazën pilot, ky projekt synon të hetojë fizibilitetin e përdorimit të Orizitës si zëvendësues për produktet plastike. Kjo lëndë e re e parë është duke u testuar në veshjet e SEAT Leon gjithçka që, sipas Joan Colet, inxhiniere e zhvillimit të dekoreve të brendshme në SEAT, të lejojë "një reduktim të plastikës dhe materialeve me prejardhje nga nafta".
I përdorur në prodhimin e pjesëve të tilla si dera e dhomës së bagazhit, dyshemeja e dyfishtë e bagazhit ose mbulesa e çatisë, ky material është ende në fazën e testimit. Megjithatë, sipas SEAT, në shikim të parë këto pjesë të zhvilluara me Orizita janë të njëjta me ato konvencionale, me ndryshimin e vetëm në uljen e peshës.
Nga ushqimi tek lënda e parë
Nëse nuk e dinit, orizi është ushqimi më popullor në planet. Duke pasur parasysh këtë, nuk është për t'u habitur që më shumë se 700 milion ton oriz mblidhen çdo vit në botë.
Regjistrohu në buletinin tonë
Nga këto, 20% janë lëvozhgë orizi (rreth 140 milionë tonë), një pjesë e madhe e të cilave hidhet. Dhe pikërisht mbi bazën e këtyre “mbeturinave” prodhohet Orizita.
Joan Colet, Inxhiniere e Zhvillimit të Përfundimit të Brendshëm në SEAT.“Kërkesat teknike dhe cilësore që vendosim në copë nuk ndryshojnë në krahasim me atë që kemi sot. Kur prototipet që po prodhojmë të përmbushin këto kërkesa, do të jemi më afër prezantimit të serisë"
Në lidhje me këtë ripërdorim, Iban Ganduxé, CEO i Oryzite tha: “Në dhomën e orizit Montsia, me një prodhim prej 60 000 ton oriz në vit, ne po kërkojmë një alternativë për të përdorur të gjithë sasinë e lëvozhgës që digjet, rreth 12. 000 ton, dhe për ta kthyer në Orizit, një material që, i përzier me përbërje termoplastike dhe termoset, mund të formohet”.