Teknologjia nuk është asgjë e re dhe tashmë është pjesë e pajisjeve të shumë makinave, të cilat zbulojnë lodhjen e shoferit dhe vigjilent për këtë fakt përmes paralajmërimeve vizive dhe zanore.
Ford megjithatë mori të njëjtën teknologji dhe e thjeshtoi atë, duke e aplikuar atë në një kapak. Kjo është e drejtë, një kapak.
Objektivi ishte të ndihmonte shoferët e kamionëve në Brazil, të cilët ngasin orë e orë të tëra, shpesh natën. Një sekondë shpërqendrimi, ose përgjumje, mund të nënkuptojë një aksident të rëndë.
Kapaku i krijuar dhe zhvilluar tani nga Ford zbulon dhe sinjalizon me sinjale zanore, të lehta dhe vibruese.
Kapela e Ford-it duket si çdo kapelë tjetër, por ka një përshpejtues dhe një xhiroskop të ndërtuar në anë. Pas kalibrimit të sensorit, ndjesisë së lëvizjeve normale të kokës së shoferit, kapela është gati të bëjë punën e saj - duke paralajmëruar shoferin për një situatë të mundshme lodhjeje ose lodhjeje.
Megjithë më shumë se 18 muaj zhvillim të sistemit dhe më shumë se 5000 kilometra të kaluara në teste, dizajni i kapakut të Ford është ende në fillimet e tij dhe pa asnjë parashikim për të arritur në dyqane.
Krahasuar me sistemet që pajisin makinat, kapaku i Fordit ka disa përparësi. Përveç “pajisjes” që është montuar në kokën e shoferit, e cila bën paralajmërimin zanor afër veshit, dhe dritat ndezin mu para syve, mund të përdoret nga çdo shofer, pavarësisht mjetit që drejton. .
Pavarësisht se është testuar me drejtues kamionësh në Brazil, teknologjia e zhvilluar nga Ford mund të përdoret në çdo lloj makine, kudo në botë.
Me sa duket Ford thotë se duhen më shumë teste, përveç procesit të patentimit dhe certifikimit, por është i interesuar t'ua ofrojë teknologjinë partnerëve dhe klientëve, të përshpejtojë zhvillimin e saj dhe të arrijë në vende të tjera.