Është e vërtetë, ka një portugez me fat që do të ketë një Mercedes-AMG Project One në garazhin e tij në Portugali. Megjithatë, procesi i blerjes ishte larg nga të qenit i kufizuar në disponueshmërinë financiare të tre milionë euro.
Edhe para “takimit” të parë ka pasur një para-përzgjedhje të kandidatëve të bërë nga Mercedes-Benz Portugali, të cilit i është shtuar edhe lista e kërkesave nga vetë Mercedes-AMG, e cila i ka ndarë vetëm një njësi të supermakinës Project One për Portugalinë.
Nëse, për të pasur Mercedes-AMG-në më të “zakonshme”, mjafton të hapësh telat, për të pasur akses në AMG-në më ekskluzive dhe më të kufizuar, është e nevojshme të kesh një profil, gjithashtu shumë të veçantë, të aftë. të respektimit të kritereve strikte të përzgjedhjes.
Kërkesat
E pra, tre milionë euro nuk mjaftuan. Përveç tyre, ishte e nevojshme të sigurohej që blerja të mos ishte e motivuar vetëm nga vlerësimi i mundshëm dhe i pamohueshëm afatshkurtër.
Dikush me një marrëdhënie solide me markën dhe me një trashëgimi të konsiderueshme automobilistike, pavarësisht nga stema, ishte e nevojshme për të siguruar interesin e vërtetë të modelit për koleksion.
Diskrecioni ishte një nga kërkesat, e ruajtur edhe sot nga biznesmeni i veriut, i cili ruan anonimitetin. Asaj iu bashkua pasioni, i konfirmuar nga koleksioni i saj aktual i makinave. Dhe le të pranojmë se vetëm pasioni mund ta bëjë dikë të paguajë shumën astronomike dhe të presë më shumë se një vit për ta marrë atë.
Përveç kësaj, u morën parasysh edhe potenciali për blerjen e automjeteve të ardhshme Mercedes-AMG dhe jetëgjatësia e klientit. Por çfarë do ta shtyjë dikë të blejë një tjetër Mercedes-AMG pasi të ketë një Project One? E di… Më duhet një makinë më praktike për të bërë pazar…
takimi i parë
Në mars 2017, takimi i parë i promovuar nga Mercedes-AMG u zhvillua në periferi të Gjenevës, Zvicër. Në hyrje, portugezit të parazgjedhur, shitësit të Sociedade Comercial C.Santos dhe të gjithë të tjerëve iu desh të linin orën dhe celularin. Takimi shërbeu për të ndarë detajet e para të hipersportit Mercedes-AMG, një model me shumë teknologji të Formula 1 dhe në arritjen e shumë pak, të kufizuar në vetëm 275 njësi. Ishte në këtë mënyrë që marka garantonte rrezikun minimal të spiunazhit.Midis synimit për të blerë modelin e lançuar për të përkujtuar 50 vjetorin e AMG dhe fazës në të cilën u bë i vetmi portugez i përzgjedhur për të blerë automjetin, edhe para se të lindte, pati një lojë durimi që zgjati pothuajse gjysmë viti.
Pikërisht në këtë ceremoni, klientët potencialë të kombësive të ndryshme njohën për herë të parë shumicën e detajeve teknike të prototipit ende të atëhershëm, si dhe format përfundimtare të tij, me përjashtim të kabinës, e cila ishte ende në projektim. , dhe sa, në fund të fundit, do të duhej të shpenzonin për ta përvetësuar atë, edhe nëse do të zgjidheshin.
Nënshkrimi
Vetëm në gusht 2017, klienti portugez ishte i sigurt se ai do të ishte i vetmi pronar i Mercedes-AMG Project One në territorin kombëtar, pesë muaj pasi ishte ftuar nga AMG Portugal për të udhëtuar në Gjenevë.
Me përfundimin e procesit të përzgjedhjes, klienti mori më në fund lajmin që kishte pritur, duke firmosur një angazhim për blerjen dhe shitjen e makinës, larg kontratës përfundimtare të blerjes, ku u bë transaksioni i depozitës së garancisë.
Nuk dihet se çfarë vlere ka “shenja e garancisë”, por mund të imagjinohet...
Biznes i garantuar, Mercedes-AMG Project One do të funksionojë edhe në asfalt kombëtar deri në vitin 2019, ose 2020…
ceremonia e fundit
Hapi tjetër u ndërmor një muaj më vonë, në shtator, në panairin ndërkombëtar të makinave në Frankfurt, ku u prezantua zyrtarisht Mercedes-AMG Project One, një ceremoni për të cilën u ftuan të gjithë klientët që blenë një njësi të Mercedesit më të shpejtë ndonjëherë.
Pikërisht në këtë kohë, në një ngjarje private dhe me praninë e pozicioneve më të larta në Mercedes-AMG, pronarët e ardhshëm mundën të mësonin më shumë për detajet dhe kuriozitetet e projektit, si dhe të mësonin për aksesin ekskluziv dixhital në informacionin e privilegjuar. për ecurinë e projektit.prodhimin dhe zhvillimin e njësisë me numër specifik që kishin marrë.
Përveç 1000 kf
Blerjet si kjo nuk kanë të bëjnë vetëm me blerjen e një makine. Përveç takimeve dhe ngjarjeve ekskluzive dhe sekrete, çdo pronar trajtohet natyrshëm në një mënyrë të veçantë.Një copë kristali ikonë dhe ekskluzive me numër, forma e së cilës fsheh dizajnin e Project One, iu dha gjithashtu secilit prej të përzgjedhurve, si dhe një kuti, me "shkumë", ku secilit pronar i kërkohej të gjurmonte dorën e tyre, në një gjest qëllimi i të cilit nuk dihet për momentin, por që me siguri do të krijojë diçka vërtet unike dhe personale.
Përshtatje speciale
Të gjitha detajet rreth makinës hipersportive më të dëshiruar Mercedes-AMG ende nuk janë zbuluar, por dihet se opsionet e personalizimit zbresin në ngjyrë, të disponueshme nga një numër i vogël opsionesh.
Si hiper-sportist që është, dhe që duhet t'i përshtatet në mënyrë të përkryer pronarit të saj, është e sigurt, megjithatë, se secili do të duhet të udhëtojë në fabrikë, për të formuar kovën sipas nevojave të veta, siç ndodh në një makinë të Formula 1 - në fakt, është në fabrikën e modeleve Formula 1 të markës që do të ndërtohet Project One.
Ekskluziviteti
Mund të jetë vetëm kështu, në një makinë të jashtëzakonshme, e cila do të ketë të gjitha kopjet identifikohet me mbishkrimin "1/275" , në mënyrën që Mercedes-AMG gjeti të ruajë barazinë mes të gjithë klientëve që blenë këtë makinë të ëndrrave dhe të shmangë spekulimet e çmimeve, një ditë më vonë, kur Project One mund të shitet.
Tani mbetet të presim 2019 ose 2020 , kur Mercedes-AMG do të japë të vetmin Project One "portugez". , në vendndodhjen e zgjedhur nga pronari i saj.
