Edhe pandemia nuk ka arritur të ndalojë shitjen e pjesëve false të këmbimit, siç konstatoi Daimler, pronari i Mercedes-Benz, kur njoftoi një rritje të lehtë të numrit të pjesëve zëvendësuese të konfiskuara false, me sa duket të njëjta me ato origjinale që prodhon.
Në total, më shumë se 1.7 milionë copë false ose të falsifikuara u konfiskuan gjatë vitit 2020 në qindra bastisje të mëdha, një rritje e lehtë krahasuar me vitin 2019, por vërtet shqetësuese për shkak të 2020-ës atipike që kishim. Periudhat e izolimit që kanë kaluar pothuajse të gjitha vendet detyruan anulimin dhe shtyrjen e shumë bastisjeve të tjera në të gjithë botën.
Florian Adt, Drejtor i Pronësisë Intelektuale të Produktit Ligjor në Daimler konfirmon këtë: “Ne nisëm dhe mbështetëm më shumë se 550 bastisje të kryera nga autoritetet. Është një rritje e lehtë krahasuar me një vit më parë, pavarësisht sfidave të paraqitura nga pandemia.”
![Mbushja e frenave](/userfiles/310/1531_1.webp)
Kjo luftë kundër pjesëve të falsifikuara nga Daimler nuk ka të bëjë vetëm me faktin se ato janë të paligjshme.
Fokusi i kompanisë ishte në rikuperimin e pjesëve dhe komponentëve që lidhen me sigurinë e automjetit, të tilla si rrotat dhe disqet e frenave - pjesët e falsifikuara mund të duken njësoj si origjinalet, por në shumicën e rasteve ato kanë një performancë inferiore dhe ndonjëherë nuk përmbushin as standardet. kërkesat minimale ligjore, që rrezikojnë sigurinë e pasagjerëve të automjeteve.
Pandemia nxiti rritjen e aktivitetit të paligjshëm
Me pandeminë dhe me shumë më tepër njerëz në shtëpi, tregtia online u rrit ndjeshëm, gjë që e bëri këtë kanal më tërheqës për prodhuesit e organizuar të artikujve të falsifikuar. Sipas shoqatës tregtare Unifab, marzhet e përfituara në prodhimin dhe shitjen e pjesëve të falsifikuara shpesh bëjnë të mundur arritjen e marzheve më të larta të fitimit sesa ato të marra në trafikun dhe shitjen e drogës.
![Testi i jastëkut të frenave](/userfiles/310/1531_2.webp)
Gjithashtu sipas Unifab, prodhimi i këtyre komponentëve shpesh bëhet në kushte çnjerëzore, pa marrë parasysh të drejtat e njeriut, sigurinë në vendin e punës apo pajtueshmërinë me kërkesat mjedisore.
Florian Adt, Drejtor i Pronësisë Intelektuale i Produktit Ligjor"Ne përshtatëm strategjinë tonë të mbrojtjes së markës dhe rritëm aktivitetet tona në luftën kundër falsifikimit në tregtinë në internet. Ne ishim në gjendje të hiqnim 138,000 produkte false nga platformat në internet. Kjo është rreth tre herë më shumë se në të njëjtën periudhë para pandemisë."
Njësia e Mbikëqyrjes së Pronësisë Intelektuale të Daimler ka një prani globale dhe bashkëpunon ngushtë me doganat dhe agjencitë e tjera të zbatimit të ligjit.
Për të shmangur blerjen e pjesëve false, Daimler thotë se duhet të jemi të kujdesshëm kur çmimet e një pjese të caktuar janë shumë të ulëta ose origjina e pjesëve është e dyshimtë.