Pas tetë vitesh komercializimi, Skoda Yeti më në fund takoi një pasardhës. Nga Yeti nuk ka mbetur asgjë, madje as emri. Emërtimi Yeti i la vendin emrit Karoq dhe trupi merr format e një SUV të vërtetë.
Në aspektin estetik, SUV çek i afrohet qartë Kodiaq-it të lançuar së fundmi, i dalluar prej tij nga dimensionet e tij më kompakte: 4 382 mm në gjatësi, 1 841 mm në gjerësi, 1 605 mm në lartësi dhe 2 638 mm në distancë ndërmjet boshtet (2 630 mm në versionin me të gjitha rrotat).
Në pjesën e përparme, një nga risitë është dizajni i ri i optikës LED – i disponueshëm nga niveli i pajisjeve Ambition e tutje. Grupet e dritave të pasme, me dizajnin tradicional në formë "C", përdorin gjithashtu teknologjinë LED.
Skoda Karoq ka 521 litra kapacitet bagazhi – 1630 litra me sediljet të palosura dhe 1810 litra me sediljet e hequra.
Ashtu si "Kodiaq", ky emër rrjedh nga një dialekt i popullit indigjen të Alaskës dhe rezulton nga kombinimi i "Ka'raq" (makinë) dhe "ruq" (shigjeta).
Sa i përket gamës së motorëve, Karoq debuton dy motorë të rinj Diesel dhe shumë të tjerë që punojnë me benzinë. SUV është i disponueshëm me blloqe 1.0 TSI (115 hp dhe 175 Nm), 1.5 TSI (150 hp dhe 250 Nm), 1.6 TDI (115 hp dhe 250 Nm), 2.0 TDI (150 hp dhe 340 Nm) dhe 9 TDI (2. hp dhe 400 Nm).
Versioni më i fuqishëm është standard i pajisur me një marsh DSG me shtatë shpejtësi (në vend të marsheve manuale me gjashtë shpejtësi) dhe një sistem me lëvizje me të gjitha rrotat me pesë mënyra drejtimi.
Skoda Karoq del në tregjet evropiane para fundit të vitit, me çmimet ende për t'u zbuluar.