Cabify: në fund të fundit shoferët e taksive synojnë të ndalojnë konkurrentin e Uber

Anonim

Federata Portugeze e Taksisë (FPT) dhe ANTRAL janë kundër hyrjes së Cabify në Portugali. Një aplikacion që sipas Carlos Ramos, President i FPT-së, është thjesht një “Uber më i vogël” dhe si i tillë “do të funksionojë ilegalisht”.

Polemikës midis Uber dhe taksive i bashkohet tani Cabify, një kompani shërbimesh transporti që operon në 18 qytete në pesë vende dhe mbërrin në Portugali të mërkurën e ardhshme (11 maj).

Duke folur për Razão Automóvel dhe pasi u zbuluan më shumë informacione rreth Cabify, presidenti i FPT, Carlos Ramos, rishikoi pozicionin e tij. Zyrtari konsideron se kjo kompani "është një Uber më e vogël" dhe për këtë arsye do të "operojë ilegalisht". Zëdhënësi i Federatës bëri të ditur gjithashtu se “FPT pret ndërhyrjen e Qeverisë apo Kuvendit, por edhe një përgjigje nga drejtësia”. Carlos Ramos nuk injoron se ka disa probleme në shërbimin që ofrojnë taksitë, por që nuk janë “platforma të paligjshme” që do t’i zgjidhin.

Carlos Ramos gjithashtu konsideron se "është e nevojshme të ripërshtatet oferta e shërbimeve të transportit me kërkesën" dhe se "tendenca drejt liberalizimit në sektor do të dëmtojë ata që tashmë janë duke operuar, në mënyrë që të tjerët të hyjnë me më pak kufizime".

Presidenti i ANTRAL (Shoqata Kombëtare e Transportit Rrugor në Automjete të Lehta), Florêncio de Almeida, në një deklaratë për Observer, pranoi se ata do të shkojnë në gjykatë për të penguar Cabify të operojë në Portugali. “Unë e shoh këtë me shqetësim, siç shoh Uber dhe të tjerët që do të shfaqen. Nuk janë vetëm këto. Ose rregullohet kjo ose bëhet garë skëterrë”, tha ai.

Për Florêncio de Almeida, synimi i Cabify për të shpërndarë shërbime tek shoferët e taksive shërben vetëm për të "mbuluar", pasi ata "nuk mund të punojnë me të ligjshëm dhe të paligjshëm". Kështu, presidenti i ANTRAL thotë se e vetmja zgjidhje është legalizimi i shërbimit, duke detyruar kompaninë spanjolle të paguajë të njëjtat licenca dhe leje që paguan për taksitë.

Nuk duhet humbur: “Uber of benzine”, shërbimi që po krijon polemika në SHBA

Nga ana tjetër, Uber pretendon se hyrja e një konkurrenti të ri në treg është pozitive. “Ekzistenca e konkurrencës dhe alternativave në mënyrën se si lëvizim nga pika A në pikën B në qytete është diçka që ne e shohim si shumë pozitive për konsumatorët dhe për qytetet portugeze”, komentoi drejtori i përgjithshëm i Uber në Portugali, Rui Bento.

Razão Automóvel u përpoq të kontaktonte Cabify, por nuk ishte e mundur të merrej asnjë deklaratë deri në momentin e publikimit të këtij lajmi.

Teksti: Diogo Teixeira

Ndiqni Razão Automóvel në Instagram dhe Twitter

Lexo më shumë