Nëse dje raportuam racionimin e karburanteve në pikat e përzgjedhura në të gjithë vendin, sot shpallim përfundimin e grevës së drejtuesve të mjeteve që transportojnë lëndë të rrezikshme.
Marrëveshja mes ANTRAM-it dhe SNMMP-së (Sindikata Kombëtare e Drejtuesve të Materialeve të Rrezikshme) është arritur mëngjesin e sotëm, pas një takimi 10-orësh, me ndërmjetësuesin e Qeverisë.
U ra dakord për rinegocimin e kontratës kolektive të punës dhe njohjen e kategorisë profesionale, në negociata që do të ndërmjetësohen nga Qeveria, ku mbledhja e parë do të zhvillohet më 29 prill.
Marrëveshja
NË MES:
E PARË: ANTRAM – Shoqata Kombëtare e Mallrave të Transportit Rrugor Publik, në këtë akt përfaqësuar nga Kryetari i Bordit Kombëtar, Gustavo Paulo Duarte;
E DYTË: Unioni Kombëtar i Drejtuesve të Çështjeve të Rrezikshme në këtë akt i përfaqësuar nga Presidenti Francisco São Bento.
KUSH:
THE) Sindikata Kombëtare e Drejtuesve të Materialeve të Rrezikshme paraqiti së fundmi, më 28 mars, një paralajmërim për grevë, me anë të të cilit deklaronte një sërë pretendimesh para ANTRAM;
B) Greva në fjalë, e cila filloi më 15 prill, i ka shkaktuar dëme shumë të mëdha ekonomisë kombëtare, të gjithë agjentëve të sektorit dhe mbi të gjitha popullatës në përgjithësi, duke rrezikuar lëvizshmërinë e tyre përkatëse, për këtë arsye të cilën Qeveria e ka nxjerrë. një deklaratë mbi gjendjen e alarmit për krizën e energjisë; C) ANTRAM, nga ana e tij, është Shoqata e Punëdhënësve më përfaqësuese e Transportit Rrugor Publik të Mallrave, pasi ka nënshkruar së fundmi një Marrëveshje Kolektive ("AKT") botuar në Buletinin e Punës dhe Punësimit nr. 34, datë 15 shtator 2018;
D) ANTRAM dhe Sindikata Kombëtare e Drejtuesve të Materialeve të Rrezikshme pranojnë fillimin e një procedure negocimi me synimin për rregullimin e mirë të marrëdhënieve të punës ndërmjet punëdhënësve të përfaqësuar nga ANTRAM dhe punëtorëve të përfaqësuar nga Sindikata Kombëtare e Drejtuesve të Materialeve të Rrezikshme;
DHE) Qeveria, nga ana tjetër, duke marrë parasysh interesin kolektiv dhe nevojën për të siguruar përmbushjen e nevojave kolektive, pranon të ndjekë procedurën e sipërpërmendur të negociatave dhe të krijojë kushtet e nevojshme për palët që, në paqe shoqërore dhe pas anulimit të grevës. në fuqi, arrini rezultatet e dëshiruara. Ky Protokoll i Negocimit është lidhur, me të cilin palët angazhohen të respektojnë, sipas kushteve të përgjithshme të parimit të mirëbesimit, dhe i cili rregullohet nga kushtet e mëposhtme:
1. OBJEKT
1.1. Me këtë Protokoll, palët kontraktuese marrin përsipër që nga data e tanishme deri më 31 dhjetor 2019, të nisin një proces negocimi kolektiv, i cili promovon dhe dinjizon veprimtarinë e drejtuesit të mallrave të rrezikshme, bazuar në AKT të përmendur në pikën C.
1.2. Bisedimet kolektive duhet të bazohen në parimet e mëposhtme të vlerësimit:
i. Individualizimi i aktivitetit brenda shkallës së pagës;
ii. Subvencionimi i rrezikut;
iii. Trajnim special;
iv. Sigurimi specifik i jetës; dhe
v. Ekzaminimet mjekësore specifike.
1.3. Për të garantuar fillimin e negociatave, Sindikata Kombëtare e Drejtuesve të Lëndëve të Rrezikshme ndërpret, me efekt të menjëhershëm, grevën e përgjithshme të drejtuesve të mjeteve, aktualisht në zhvillim, e cila filloi më 15 prill 2019.
Negociatat
2.1 . Negociatat do të zhvillohen:
i. Në përfaqësim të Sindikatës Kombëtare të Drejtuesve të Makinave për Çështje të Rrezikshme nga përfaqësues të saj, të akredituar për këtë qëllim; dhe
ii. Në emër të Shoqatës së Punëdhënësve, nga përfaqësuesit e tyre, të akredituar për këtë qëllim.
2.2. Në funksion të monitorimit të negociatave, Ministria e Infrastrukturës dhe Strehimit do të përfaqësohet nga një ndërmjetës, misioni i të cilit do të jetë të zhvillojë negociatat dhe të veprojë për të promovuar marrëveshjen e palëve.
2.3. Gjatë negociatave, qeveria do të veprojë që shërbimet përkatëse të intensifikojnë aktivitetin e tyre të monitorimit të sektorit në sektorin e transportit të mallrave, përkatësisht në lidhje me instrumentet ekzistuese të rregullimit kolektiv të punës.
3. VENDI I TAKIMIT
Takimet do të zhvillohen në Ministrinë e Infrastrukturës dhe Strehimit, me vendndodhje në Lisbonë, në Rua Barbosa du Bocage, nr. 5.
4. MINUTAT
4.1. Në çdo mbledhje përpilohet një procesverbal, i cili do të përmbajë një referencë për çështjet e diskutuara, klauzolat që janë objekt i një marrëveshjeje në parim dhe deklaratat që secila palë kërkon të përfshihen në procesverbal dhe që duhet të përfshihen, kur është e mundur, paraqitur me shkrim.
4.2. Procesverbali do të hartohet nga Ministria e Infrastrukturës dhe Strehimit dhe duhet t'u dërgohet palëve të tjera brenda pesë ditëve të ardhshme për qëllime të harmonizimit të tekstit.
4.3. Takimet negociuese fillojnë me leximin, diskutimin dhe miratimin e procesverbalit të mbledhjes së mëparshme dhe nënshkrimin e tyre nga palët.
4.4. Do të hartohen dy origjinale të çdo procesverbali, me një origjinal që do t'i dorëzohet secilës palë.
5. BESIM I MIRË BIZNES
Palët marrin përsipër të veprojnë në mirëbesim gjatë gjithë procesit të negociatave, përkatësisht duke iu përgjigjur sa më shpejt të jetë e mundur propozimeve dhe kundërpropozimeve të negociatave.
6. MARRËVESHJET NË PARIM
6.1. Gjatë negociatave, palët duhet të kenë parasysh dhe respektojnë marrëveshjet në parim që janë duke u arritur në secilën nga temat e diskutuara.
6.2. Marrëveshjet në parim që lidhen me secilën nga çështjet e diskutuara nuk kushtëzojnë mosekzistencën e mundshme të një marrëveshjeje globale të pranuar nga palët.
7. KONFIDENCIALITET
Palët marrin përsipër të ruajnë konfidencialitetin për sa i përket përmbajtjes së negociatave dhe zbulimi i tyre publik, përveç zbulimit të tyre për anëtarët, duhet të ndodhë vetëm në fund të procesit të negociatave.
8. DIALOG SOCIAL
Gjatë negociatave, palët angazhohen që të përpiqen për krijimin dhe ruajtjen e një klime dialogu dhe paqeje sociale, duke ruajtur dialogun si mënyrë për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve apo divergjencave ndërmjet palëve deri në përfundimin e negociatave, duke përjashtuar format e tjera të presionit, përkatësisht. grevat ose forma të tjera që mund të rrezikojnë plotësimin e nevojave të domosdoshme shoqërore.
Lisbonë, 18 Prill 2019
Nga Unioni Kombëtar i Drejtuesve të Çështjeve të Rrezikshme
Nga ANTRAM - Shoqata Kombëtare e Mallrave të Transportit Rrugor Publik
Regjistrohu në buletinin tonë