Ken Block prezantoi Ford Escort Mk2 RS "të ri" të modifikuar plotësisht për të marrë pjesë në garat Gymkhana.
Ishte makina e parë e përdorur nga Ken Block për të garuar në gara në 2008, por ajo iu nënshtrua një sërë modifikimesh për ta bërë atë makinën më të mirë për të marrë pjesë në garat Gymkhana, domethënë duke kaluar nëpër kone dhe pengesa. Sinonimi i argëtimit.
Modifikimi u krye nga ekipi i Block, Hoonigan Racing Division, dhe mori pajisje "luksoze" si pezullime të dizajnuara deri në milimetër për të dyfishuar argëtimin dhe efikasitetin.
Nën kapuç, gjejmë një motor me 4 cilindra me 2.5 litra. Motori sponsorizohet nga Millington, i cili e ktheu Escort-in në një kampion të vërtetë 333 kuajfuqi me një vijë të kuqe melodioze 9000 rpm, së bashku me një kuti ingranazhesh sekuenciale me 6 shpejtësi.
LIDHUR: Nëpërmjet Alentejo në timonin e Ford Mustang-ut të ri
Përveç modifikimeve të brendshme, në planin estetik ka pësuar edhe disa ndryshime. Ekipi i Ken Block rriti gjerësinë e Ford Escort Mk2 Rs të vitit 1978, mori goma Pirelli dhe falë dizajnerëve Rocket Bunny dhe fifteen52, mori një pamje super të droguar, siç e kërkojnë këto sfida.Jashtë garave, Escort do të marrë pjesë në një projekt në të cilin Block fton anëtarët e ekipit të tij të ngasin Ford-in "e ri" dhe të bëjnë disa truke, siç mund ta shohim në këto video: