Duke u konsultuar me dosjet Automobile Reason, ai gjeti një pjesë të vogël të artikujve mbi pasardhësin e Mazda RX-7 ose RX-8, duke shënuar kthimin e motorit Wankel. Kthim që e kemi paralajmëruar që në vitin 2014, për ta mohuar, përmes deklaratave zyrtare të markës, disa javë më vonë.
Dhe kështu ka qenë deri më sot. Një ditë ka një pasardhës të RX-7 dhe RX-8, ditën tjetër, Wankel nuk bëhet asgjë më shumë se një kapitull i mbyllur në historinë e Mazda dhe motorëve me djegie të brendshme. Epo, me shumë skepticizëm, është një tjetër episod i sagës Wankel dhe modeleve RX të Mazda.
Ky vit shënon 50 vjetorin e modelit të parë Mazda të pajisur me motorin rrotullues Wankel. Mazda Cosmo Sport ose 110S u lançua në vitin 1967 dhe filloi trashëgiminë Wankel në markën japoneze, e cila do të përfundonte në 2012 me përfundimin e prodhimit të Mazda RX-8.
Duke pasur parasysh një përvjetor kaq të rëndësishëm, ka pasur zëra të shumtë se Mazda do të shfrytëzonte rastin për të paraqitur kapitullin tjetër në sagën Wankel. A është vërtet kështu?
Futni RX-9
Thashethemet e fundit sugjerojnë se në panairin e ardhshëm të makinave në Tokio, që do të zhvillohet në fund të tetorit, Mazda do të prezantojë një koncept që parashikon me besueshmëri një model të ri RX, i cili do të fillonte marketingun në vitin 2019. Le ta quajmë RX-9 për të mirën argument.
Sipas këtyre thashethemeve të fundit, Mazda RX-9 do të frymëzohej nga RX-Vision mbresëlënës (në foto), koncepti i vitit 2015 dhe do të përdorte një motor të ri rrotullues, i cili dihet se ka një patentë të vitit 2016.
e emërtuara SKYACTIV-R do të përbëhej nga dy rotorë prej 800 cm3 secili dhe do të mbingarkohej nëpërmjet një turboje elektrik që do të funksiononte në regjimet më të ulëta dhe një tjetër, konvencionale, me dimensione më të mëdha, për t'u përballur me regjimet më të larta. Flitet për 400 kuaj fuqi dhe mesa duket do të zgjidheshin të gjitha problemet në lidhje me konsumin e naftës dhe respektimin e rregulloreve të shkarkimeve.
Ashtu si RX-Vision, RX-9 do të ishte një coupe sportive, me dy vende ose me një konfigurim 2+2, dhe gjithashtu do të bëhej Mazda më e shtrenjtë ndonjëherë.
Dhe Mazda "Stinger"?
Gjatë prezantimit të të resë Mazda CX-5 në Barcelonë mësuam se Mazda do të prezantojë në të vërtetë diçka të re, me shumë gjasa një makinë koncept, gjatë Motor Show në Tokio. Për një makinë të re sportive, siç u përmend më lart, u përmend jo një fjalë, por një krahasim me Kia Stinger, sallon mbresëlënës sportiv me rrota të pasme nga koreanët. A do të jenë thashethemet RX-9 dhe ky "Stinger" e njëjta makinë?
Epo, do të duhet të presim deri në tetor për të sqaruar të gjitha dyshimet. Deri atëherë, më shumë gjasa është të shohim një tjetër deklaratë zyrtare nga Mazda ku thuhet se nuk do të ketë më modele të pajisura me motor Wankel. Edhe pse ky motor është ende në zhvillim, siç tregon regjistrimi i fundit i patentave.
Dhe të mos harrojmë se motori Wankel ka më shumë gjasa të kthehet, jo si mjeti kryesor i transportit për një model të ri, por si një zgjatues i rrezes së një automjeti elektrik që, rastësisht, konfirmohet për vitin 2019.