Objektivi ishte i qartë: për të kaluar më pak se shtatë minuta në një xhiro të Nürburgring në një makinë me katër dyer. Aktualisht, modeli i prodhimit Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio mban këtë rekord me një kohë prej 7′ 32″. Për ta arritur këtë, Subaru iu drejtua WRX STi, modeli i tij aktual me më shumë performancë.
Por ka pak ose aspak të bëjë me modelin e prodhimit. Në realitet, ky WRX STi është një "njohje e vjetër".
Duket ndryshe, mori një emër të ri - WRX STi Type RA - por është e njëjta makinë që theu rekordin e Isle of Man në 2016, me Mark Higgins në timon. Me fjalë të tjera, është një makinë "djalli". I përgatitur nga Prodrive, ai është i pajisur me boksierin e njohur me katër cilindra me kapacitet 2.0 litra. Ajo që është e pazakontë janë 600 kuaj fuqi të nxjerra nga ky bllok! Dhe madje duke qenë i mbingarkuar, Prodrive pretendon se ky shtytës është i aftë të arrijë 8500 rpm!
Transmetimi në katër rrota kryhet përmes një kuti ingranazhesh sekuenciale, nga vetë Prodrive, me ndryshime të kutisë së shpejtësisë midis 20 dhe 25… milisekonda. I vetmi komponent që mbetet origjinal është diferenciali qendror aktiv, i cili shpërndan fuqinë midis dy akseve. Pezullimi ka të njëjtat specifika si makinat e garës dhe disqet e ventiluar janë 15 inç me kalipa frenash me tetë piston. Gomat e lëmuara janë nëntë inç të gjera dhe. në fund, krahu i pasmë mund të rregullohet elektronikisht përmes një butoni në timon.
Shi, dreq shi!
Subaru WRX STi Type RA (nga Record Attempt) duket se ka përbërësit e duhur për të kaluar më pak se shtatë minuta në "Green Inferno". Por Nëna Natyrë kishte plane të tjera. Shiu që ra në qark pengoi çdo përpjekje për të arritur objektivin e propozuar.
Nuk ishte një pengesë për ta çuar makinën në qark si dokumenti i imazheve. Në timon është Richie Stanaway, një shofer 25-vjeçar nga Zelanda e Re. Kushtet e pafavorshme të motit kanë diktuar që tentativa rekord do të duhet të presë edhe një ditë tjetër. "Ne do të kthehemi," siguroi Michael McHale, Drejtori i Komunikimit të Subaru.
E mbani mend krahun e pasmë që denoncoi Subaru BRZ STi i ardhshëm?
Epo atëherë, harrojeni. Ne u mashtruam të gjithë. Nuk do të ketë një BRZ STi, të paktën jo ende.
Imazhi i krahut të pasëm i përket prodhimit WRX STi Type RA i cili do të zbulohet më 8 qershor. Me fjalë të tjera, Subaru synonte të pushtonte rekordin e Nürburgring për sallonet me katër dyer dhe ta lidhte këtë rekord me versionin e ri.
Epo, nuk shkoi shumë mirë. Jo vetëm që ai dështoi rekordin, gjysma e botës tani pret me padurim BRZ STi dhe jo WRX STi Type RA.
Nga ana tjetër, Subaru WRX STi Type RA premton. Çatia me fibër karboni dhe krahu i pasmë, suspensioni i rishikuar me amortizues Bilstein, rrota BBS të falsifikuara 19 inç dhe sediljet Recaro do të jenë pjesë e arsenalit të makinës së re. Subaru gjithashtu flet për përmirësimet e motorit dhe raportet e marsheve, por për momentin, ne nuk e dimë se çfarë do të thotë kjo. Le të presim!
